erKAI - Electronic Institutional Repository of the State University "Kyiv Aviation Institute" of Ukraine.
Ласкаво просимо на сторінки Інституційного репозитарію Державного університету «Київський авіаційний інститут»! Наш електронний архів накопичує, зберігає та забезпечує безкоштовний довготривалий доступ до електронних версій наукових видань, науково-методичних та навчальних матеріалів, створених науковими співробітниками, аспірантами та здобувачами вищої освіти КАІ.
Правила розміщення тез конференції ПОЛІТ
Правила розміщення кваліфікаційний робіт КАІ
Правила розміщення статей, наукових праць викладачів та науковців КАІ
Правила внесення НМК до репозитарію КАІ
Положення про Інституційний репозитарій НАУ.
Електроні заявки щодо роботи з інституційним репозитарієм НАУ
Communities in DSpace
Select a community to browse its collections.
Recent Submissions
Дія інгібіторів корозії у водосольовому середовищі
(Національний авіаційний університет, 2024-06) Скакальський Павло Сергійович
У кваліфікаційній роботі розглядається дія інгібіторів корозії у водосольовому середовищі, Досліджено механізми дії оксидних і сольових інгібіторів пасивації, а також практичні можливості їх застосування для захисту від корозії. Розглянуто конкретний інгібітор: М–нітробезнойна кислота, що має окисну здатність і спричиняє утворення на поверхні металу щільної захисної плівки, яка ефективно захищає метал від корозії.
The qualification thesis examines the performance of corrosion inhibitors in aqueous saline environments. It investigates the mechanisms of action of oxide and salt-based passivating inhibitors, as well as the practical possibilities of their application for corrosion protection. A specific inhibitor, m-nitrobenzoic acid, was analyzed; it possesses oxidative properties and induces the formation of a dense protective film on the metal surface, which effectively shields the metal from corrosion.
Порівняльна характеристика технологічних процесів виробництва палив для повітряно-реактивних двигунів
(Національний авіаційний університет, 2024-06) Подорожній Владислав Вікторович
У кваліфікаційній роботі досліджували технологічні процеси виробництва палив Jet A-1, Jet B, JP-7, JP-8 та РТ для визначення переваг та недоліків кожного виду палива та технології його виробництва. Використовували методи аналізу та класифікації властивостей палив при певних технологіях виробництва. Для покращення технологій виробництва палив для повітряно-реактивних двигунів, я рекомендую такі методи: збільшення частки ізопарафінів та н-парафінів, використовувати синтетичні компоненти (Фішера-Тропша), додавання біокомпонентів, зменшення вмісту олефінів та ароматичних вуглеводнів, оптимізація процесів гідроочищення.
The qualification thesis investigates the technological production processes of Jet A-1, Jet B, JP-7, JP-8, and RT fuels to determine the advantages and disadvantages of each fuel type and its respective manufacturing technology. The study employed methods for analyzing and classifying fuel properties associated with specific production technologies. To enhance the production technologies for gas turbine (jet) fuels, I recommend the following methods: increasing the proportion of isoparaffins and n-paraffins, utilizing synthetic components (Fischer-Tropsch), incorporating biocomponents, reducing the content of olefins and aromatic hydrocarbons, and optimizing hydrotreating processes.
Рослинні оливи як альтернативні мастильні матеріали і присадки
(Національний авіаційний університет, 2024-06) Саєнко Микола Олегович
Кваліфікаційна робота присвячена дослідженню паливно-мастильних матеріалів на основі рослинних олій, зокрема соняшникової та ріпакової олії, як екологічно безпечної альтернативи мінеральним оливам. З мастильних матеріалів на основі рослинних олій найбільш перспективними є соняшникова та ріпакова олія: соняшникова відзначається високою стабільністю, ріпакова - стійкістю до окиснення, що робить їх конкурентними для виготовлення мастильних матеріалів, а їх основні недоліки можуть бути вирішені за рахунок модифікації.
The qualification thesis is dedicated to the research of bio-based lubricants derived from vegetable oils, specifically sunflower and rapeseed oils, as an environmentally friendly alternative to mineral oils. Among vegetable oil-based lubricants, sunflower and rapeseed oils are the most promising: sunflower oil is noted for its high stability, while rapeseed oil is characterized by its oxidation resistance. These qualities make them competitive candidates for lubricant production, and their primary drawbacks can be effectively addressed through chemical modification.
Тенденція розвитку біогазової галузі в Україні
(Національний авіаційний університет, 2024-06) Надвернюк Богдан Володимирович
У кваліфікаційній роботі проведено порівняльний аналіз одержання біогазу в різних країнах світу та визначено перспективи розвитку біогазової галузі в Україні. У нашій країні найбільшу частку сировини займають силос та жом, приблизно 78,2% разом. Подібну сировинну базу має Німеччина, тому за основу потрібно взяти використання великих промислових та сільськогосподарських установок. На сьогодні в Україні використовується біомаса для якої більш доцільно використовувати горизонтальні ферментери для «сухої» ферментації. У разі залучення стічних вод доцільно використовувати горизонтальні проточні реактори з іммобілізованою біомасою бактерій.
The qualification thesis provides a comparative analysis of biogas production in various countries and identifies the development prospects of the biogas industry in Ukraine. In our country, silage and sugar beet pulp constitute the largest share of raw materials, accounting for approximately 78.2% combined. Since Germany shares a similar feedstock base, the approach should be centered on the utilization of large-scale industrial and agricultural plants. Currently, the types of biomass used in Ukraine are more suitable for horizontal digesters designed for "dry" fermentation. However, if wastewater is utilized, it is more efficient to employ horizontal plug-flow reactors with immobilized bacterial biomass.
Корозійна активність обводнених спиртовмісних палив, стабілізованих поверхнево-активними речовинами
(Національний авіаційний університет, 2024-06) Ніколаєнко Дарія Михайлівна
У кваліфікаційній роботі досліджений вплив поверхнево-активних речовин на фазову стабільність, корозійну активність спиртовмісного палива. Стабілізовані палива поверхнево-активними речовинами не є корозійноактивними за рахунок розподілення води по всьому середовищу. За результатами стабілізовані палива поверхнево-активним речовинами мають показник корозії за масометричним методом приблизно в два рази менший ніж палива без добавки ПАР. Наукова новизна полягає в створенні альтернативних палив, що стабілізовані за допомогою спеціально підібраних ПАР та зниженні їх корозійної агресивності.
The qualification thesis investigates the effect of surfactants on the phase stability and corrosivity of alcohol-based fuels. Fuels stabilized with surfactants are non-corrosive due to the uniform distribution of water throughout the medium. According to the results obtained via the weight-loss (massometric) method, the corrosion rate of surfactant-stabilized fuels is approximately two times lower than that of fuels without surfactant additives. The scientific novelty lies in the development of alternative fuels stabilized with specifically selected surfactants and the reduction of their corrosive aggressiveness.