Browsing by Author "Gritsuk, Igor"

Now showing 1 - 7 of 7

Development of the analytical system for vehicle operating conditions management in the V2I information complex using simulation modeling
(Ukrainian State University of Railway Transport, 2020) Volodarets, Mykyta; Володарець, Микита Віталійович; Gritsuk, Igor; Грицук, Ігор Валерійович; Ukrainskyi, Yevhen; Український, Євген Олександрович
In connection with the active development of information systems in transport, it becomes necessary to integrate vehicles, infrastructure and humans into a single information network. The V2I system of information analysis for monitoring and controlling vehicles in operating conditions is an organic combination of information and analytical components. The latter includes the analysis of information regarding changes in operating conditions. The article presents a study that has improved the processes of managing the operating conditions of vehicles in the V2I communication system by using simulation modelling. A simulation model for choosing the optimal operating conditions for vehicles is described. The model takes into account road, climatic, and transport conditions and culture of vehicle operation, as well as the peculiarities of public transport movement in a transport hub. The objective function with the appropriate restrictions and the problem of traffic optimization in the investigated transport hub were established. Diagrams of the processes of the simulation model were constructed for various input parameters, including the optimal ones, with the creation of corresponding agents and their populations. Models of public transport delays at stops using a triangular distribution were developed, and the corresponding hypotheses were confirmed by Pearson’s test (χ2). The developed models can be used in the process of rebuilding a transport hub, as well as for modeling traffic when the operating conditions of vehicles change and for predicting such changes. The simulation results can be used in the creation and design of intelligent transport systems.
Features of the subject area of the information model of the system of remote monitoring of the technical condition and modes of operation of the truck
(DIZZW, 2021) Gritsuk, Igor; Грицук, Ігор Валерійович; Khudiakov, Igor; Худяков, Ігор Валентинович; Ukrainskyi, Yevhen; Український, Євген Олександрович
An integral element of the processes of management and communication support of modern transport and logistics systems is the use of remote information monitoring of the parameters of the technical condition in the operation of vehicles. The task is to increase the efficiency of technical operation of trucks by improving the methods of operational control of the technical condition of the vehicle when changing modes of operation and rest and physical condition of drivers in operation by developing and applying information and analytical system of remote monitoring. The purpose of the study is to form a systematic interaction of monitoring tools to remotely ensure compliance with the modes of operation and rest of the driver, taking into account the technical condition of the vehicle in operating conditions, taking into account road, transport, climatic conditions, etc.
Особливості використання імітаційного моделювання в аналітичній складовій частині інформаційно-аналітичної системи моніторингу засобів транспорту
(Харківський національний автомобільно-дорожній університет, 2020-09-18) Володарець, Микита Віталійович; Volodarets, Mykyta; Грицук, Ігор Валерійович; Gritsuk, Igor; Український, Євген Олександрович; Ukrainskyi, Yevhen
Ефективним інструментом управління класифікацією умов експлуатації транспортних засобів в інформаційних умовах ITS є імітаційне моделювання, головною перевагою якого є те, що на відміну від аналітичного моделювання імітаційне дозволяє багаторазово відтворювати досліджувану складну систему і визначати її оптимальний стан. Запропоновано алгоритм розробки і верифікації імітаційної моделі оптимізації дорожнього руху та розроблено діаграма процесу імітаційної моделі руху транспортних засобів громадського транспорту в досліджуваному транспортному вузлі.
Особливості забезпечення нормування показників і керування паливною економічністю транспортного засобу в умовах експлуатації
(Вінницький національний технічний університет, 2022) Грицук, Ігор Валерійович; Gritsuk, Igor; Волков, Володимир Петрович; Volkov, Volodymyr; Український, Євген Олександрович; Ukrainskyi, Yevhen
Показано формування методу забезпечення нормування показників і керування паливною економічністю транспортного засобу у змінних умовах експлуатації засобами оперативного контролю на основі інтелектуальних транспортних систем. Для вирішення поставлених в роботі завдань в якості методологічної основи дослідження використовувався системний підхід. Розроблено загальну методику проведення наукового дослідження нормування і паливної економічності вантажного транспортного засобу категорії N3 у змінних умовах експлуатації засобами оперативного контролю на основі інтелектуальних транспортних систем. Цільовим функціоналом дослідження є поєднання об’єктивних і суб’єктивних факторів експлуатації ТЗ, що забезпечують мінімальну витрату палива. При цьому одночасно вирішується мінімаксна задача, а саме: нормування експлуатаційних показників, паливна економічність ТЗ в умовах експлуатації прагне досягти максимуму, при тому, що витрата палива прагне досягти мінімальних значень. Сформульований загальний підхід до формування методу забезпечення паливної економічності транспортного засобу у змінних умовах експлуатації засобами оперативного контролю на основі інтелектуальних транспортних систем. Процеси вирішення поставлених задач базуються на реалізації системної взаємодії трьох взаємопов’язаних складових: процесної, інформаційної і аналітичної. Показано, що особливість методу полягає в тому, що він передбачає спільне використання всіх наявних методів і засобів отримання інформації про процеси експлуатації ТЗ, про витрату палива, параметри технічного стану і швидкість тощо.
Особливості формування підходів до забезпечення дистанційного інтелектуального керування станом вантажних транспортних засобів і режимами праці та відпочинку водіїв в умовах експлуатації
(Херсонська державна морська академія, 2020-09-02) Грицук, Ігор Валерійович; Gritsuk, Igor; Худяков, Ігор Валентинович; Khudiakov, Igor; Український, Євген Олександрович; Ukrainskyi, Yevhen
Процеси експлуатації автотранспортних засобів (АТЗ) супроводжуються присутністю ряду негативних наслідків, серед яких є витрата значної кількості палива, забруднення навколишнього середовища тощо. Враховуючи вплив цих процесів на зовнішнє середовище і, як результат, необхідність прийняття рішень щодо розробки протидії цьому явищу, адекватних результатам, що досягаються, треба мати необхідний обсяг достовірної інформації про параметри експлуатації АТЗ.
Системний підхід до аналізу структурних схем систем теплової підготовки транспортних засобів, працюючих на газовому паливі
(Приазовський державний технічний університет, 2021) Погорлецький, Дмитро Сергійович; Pohorletskyi, Dmytro; Грицук, Ігор Валерійович; Gritsuk, Igor; Волков, Володимир Петрович; Volkov, Volodymyr; Український, Євген Олександрович; Ukrainskyi, Yevhen; Володарець, Микита Віталійович; Volodarets, Mykyta; Білай, Антон Вікторович; Bilai, Anton
В статті розглядаються можливість використання та систематизації різних можливих схем та варіантів системи теплової підготовки для транспортного засобу, обладнаного двигуном, який переобладнано для роботи на зрідженому газовому паливі. За рахунок використання методу морфологічного аналізу виділені основні функціональні елементи з їх складовими частинами, які мають місце в реальних умовах експлуатації транспортного засобу. Для забезпечення теплової підготовки транспортних засобів, поліпшення їх екологічних та економічних показників у поєднанні зі складними питаннями їх безпечного використання в природному середовищі (під час експлуатації), вимагається застосування універсальних методів аналізу, які повинні надати можливість широкого оцінювання складних технічних об’єктів та їх впливу на навколишнє середовищ під час експлуатації. Серед сучасних методів наукових досліджень перерахованим вимогам цілком відповідають методи системного та морфологічного аналізу, вони надають можливість кількісного порівняння варіантів досліджуваної системи з урахуванням її зв’язків, в тому числі, з навколишнім середовищем під час експлуатації транспортного засобу.
Формування методу забезпечення нормування показників і керування паливною економічністю транспортного засобу у змінних умовах експлуатації
(Луцький національний технічний університет, 2022) Грицук, Ігор Валерійович; Gritsuk, Igor; Волков, Володимир Петрович; Volkov, Volodymyr; Український, Євген Олександрович; Ukrainskyi, Yevhen; Маяк, Микола Михайлович; Maiak, Mykola; Володарець, Микита Віталійович; Volodarets, Mykyta; Волкова, Тетяна Вікторівна; Volkova, Tetiana; Рижова, Вікторія Юріївна; Ryzhova, Victoria
В статті розглянуто сучасний підхід до формування методу забезпечення нормування показників і керування паливною економічністю транспортного засобу у змінних умовах експлуатації. Дослідження проведено на основі системного підходу. В основу системного підходу для теоретичних досліджень використовувались методи і положення з теорії автомобіля, теорії автомобільних двигунів, методи теоретичних досліджень динаміки автомобілів, розрахунку нормативної витрати палива, методи морфологічного аналізу, теорії множин, математичної статистики, теорії інформації тощо. Запропоновано загальний підхід до формування методу забезпечення нормування показників і паливної економічності транспортного засобу категорії у змінних умовах експлуатації засобами оперативного контролю на основі інтелектуальних транспортних систем. Розглянуті основні складові забезпечення розробленого методу, серед них проведення морфологічного аналізу, створення структурно-логічної схеми системного вирішення задач забезпечення нормування показників і керування паливною економічністю ТЗ і розробка безпосередньо методу дослідження і нормування показників та паливної економічності ТЗ у змінних умовах експлуатації засобами оперативного контролю на основі інтелектуальних транспортних систем. Реалізацію запропонованого методу показана на прикладі транспортних засобів категорії N3.