Дослідження методів удосконалення конструкції компресорів двоконтурних турбореактивних двигунів малої тяги
| dc.contributor.author | Данильченко Андрій Олександрович | |
| dc.date.accessioned | 2026-01-05T12:24:29Z | |
| dc.date.available | 2026-01-05T12:24:29Z | |
| dc.date.issued | 2025 | |
| dc.description | Робота публікується згідно наказу РектораУніверситету від 27.05.2021 р. №311/од «Про розміщення кваліфікаційних робіт здобувачів вищої освіти в репозиторії університету». Кваліфікаційна робота здобувача освітнього ступеня «Магістр», галузь знань: 14«Електрична інженерія», спеціальність: 142 «Енергетичне машинобудування», освітньо-професійна програма «Газотурбінні установки і компресорні станції». Керівник роботи: старший викладач Ратинський Валерій Валерійович | |
| dc.description.abstract | Об’єкт дослідження – двоконтурний двовальний газотурбінний двигун. Предмет дослідження – Робота та газодинамічні параметри двоконтурного турбореактивного двигуна та методи їх удосконалення з метою підвищення ефективності роботи ТРДД. Мета кваліфікаційної роботи – дослідження та обґрунтування доцільності застосування приєднаного ступеня у складі вентилятора двоконтурного турбореактивного,з метою підвищення його газодинамічної ефективності, ступеня стиску та покращення паливно-економічних і експлуатаційних показників двигуна. Методи дослідження – аналітичні методи теорії газотурбінних двигунів і компресорів, розрахункові газодинамічні методи оцінювання параметрів вентилятора (компресора низького тиску) з приєднаним ступенем, порівняльний аналіз існуючих конструктивних схем, а також чисельне моделювання та узагальнення результатів розрахунків. Наукова новизна отриманих результатів – удосконалення методів проектування проточної частини компресорів малих тяг шляхом обґрунтування геометричних та кінематичних параметрів приєднаного ступеня для модернізації проєктованого двигуна, а також у визначенні раціональних конструктивних параметрів такого ступеня з урахуванням особливостей двигуна. Практичне значення отриманих результатів – Матеріали кваліфікаційної роботи рекомендується для використання у проєктних та науково-дослідних організаціях авіаційного профілю під час розроблення й модернізації двоконтурних турбореактивних двигунів малих тяг. | |
| dc.identifier.citation | Данильченко А. О. Дослідження методів удосконалення конструкції компресорів двоконтурних турбореактивних двигунів малої тяги. – Кваліфікаційна робота на здобуття освітнього ступеня магістр за спеціальністю 142 «Енергетичне машинобудування». – Київ, Державний університет «Київський авіаційний інститут», 2025. – 101 с. | |
| dc.identifier.uri | https://er.kai.edu.ua/handle/KAI/68205 | |
| dc.language.iso | uk | |
| dc.publisher | Державний університет «Київський авіаційний інститут» | |
| dc.subject | приєднаний ступінь | |
| dc.subject | турбореактивний двигун | |
| dc.subject | компресор | |
| dc.subject | бпла | |
| dc.subject | кваліфікаційна робота | |
| dc.title | Дослідження методів удосконалення конструкції компресорів двоконтурних турбореактивних двигунів малої тяги | |
| dc.type | Thesis |