Ухожанський, Михайло Валерійович2024-12-182024-12-182024-12-03Ухожанський М.В. Моделювання функціонування аеропортів та їх підсистем для підвищення ефективності авіаційних транспортних перевезень – Кваліфікаційна робота на здобуття освітнього ступеня «Магістр» за спеціальністю 272 «Авіаційний транспорт» освітньо-професійної програма «Управління авіаційними транспортними системами та комплексами». - Київ: Державний університет «Київський авіаційний інститут», 2024. – 89 с.https://er.nau.edu.ua/handle/NAU/66023Робота публікується згідно наказу Ректора НАУ від 27.05.2021 р. №311/од «Про розміщення кваліфікаційних робіт здобувачів вищої освіти в репозиторії університету». Керівник проєкту: професор кафедри, Хращевський Рімвідас ВілімовичАвіаційна галузь є стратегічно важливою складовою глобальної транспортної системи, яка забезпечує швидке та ефективне переміщення пасажирів і вантажів на далекі відстані. Сучасні міжнародні аеропорти відіграють ключову роль у цьому процесі, функціонуючи як складні інтегровані системи, що об'єднують інфраструктурні, технічні, операційні та логістичні підсистеми. Ефективність роботи аеропортів значною мірою залежить від рівня оптимізації та злагодженості взаємодії цих підсистем. Збільшення обсягів авіаційних перевезень, посилення вимог до екологічної та операційної ефективності, а також глобалізація економічних процесів створюють нові виклики для аеропортової інфраструктури. Невирішені проблеми, пов'язані з неоптимальною організацією внутрішніх процесів, знижують пропускну здатність аеропортів, спричиняють затримки рейсів, створюють дискомфорт для пасажирів і генерують додаткові витрати для авіакомпаній.ukкваліфікаційна роботабезпека польотівICAO Annexes 9, 14моделювання функціонування аеропортівдокументи IATAоптимізація аеропортових підсистемOther