Статті в наукових журналах та публікації в інших виданнях кафедри базових і спеціальних дисциплін

Permanent URI for this collectionhttp://er.nau.edu.ua/handle/NAU/25198

Browse

Browsing Статті в наукових журналах та публікації в інших виданнях кафедри базових і спеціальних дисциплін by Author "Dugelnyy, Volodymyr"

Filter results by typing the first few letters
Now showing 1 - 2 of 2
  • Thumbnail Image
    Item
    К задаче анализа устойчивости в «большом» стационарного режима движения автомобиля
    (Східноукраїнський національний університет ім. В. Даля, м. Луганськ, Україна, 2010-06-25) Банников, Валерий Александрович; Банніков, Валерій Олександрович; Bannikov, Valeriy; Вербицкий, Владимир Григорьевич; Вербицький, Володимир Григорович; Verbitskii, Volodymyr; Дугельный, Владимир Николаевич; Дугельний, Володимир Миколайович; Dugelnyy, Volodymyr; Загороднов, Михаил Иванович; Загороднов, Михайло Іванович; Zagorodnov, Mykhailo; Хребет, Валерий Григорьевич; Хребет, Валерій Григорович; Khrebet, Valeriy
    В работе приведены разъяснения понятий устойчивости стационарных режимов движения модели автомобиля в "малом" і "большом" на основе классического определения устойчивости по А. М. Ляпунову; определены границе области асимптотической устойчивости прямолинейного движения модели автомобиля з излишней поворачиваемости.
  • Thumbnail Image
    Item
    Про один підхід до оцінки впливу жорсткісної неоднорідності еластичної пневматичної шини на стійкість руху дорожнього транспортного засобу
    (Центральний науковий центр Транспортної академії України, м. Київ, 2000-09) Макаров, Володимир Андрійович; Макаров, Владимир Андреевич; Makarov, Vladimir; Хребет, Валерій Григорович; Хребет, Валерий Григорьевич; Khrebet, Valeriy; Дугельний, Володимир Миколайович; Дугельний, Владимир Николаевич; Dugelnyy, Volodymyr
    Розглянуто математичну модель автомобіля, в який пропонується жорсткісну неоднорідність шини враховувати як параметр, що відповідає деякому куту розвалу колеса. Шляхом якісного графічного моделювання проаналізовано різні типи стійкості або нестійкості стаціонарних режимів руху транспортного засобу з шинами, що мають жорсткісну неоднорідність. Показано, що розробка таких моделей дозволяє на стадії розробки шин рекомендувати раціональну жорсткісну неоднорідність нових шин, залежно від характеру їх експлуатації, передбачити стійкість руху дорожніх транспортних засобів.