Патенти Національного авіаційного університету
Permanent URI for this collectionhttp://er.nau.edu.ua/handle/NAU/43604
Browse
Browsing Патенти Національного авіаційного університету by Author "Kharchenko, Vladimir Petrovich"
Now showing 1 - 3 of 3
- Results Per Page
- Sort Options
Item Пат 140094 України, Безпілотне повітряне судно цивільного призначення(Національний авіаційний університет, 2020-02-10) Матійчик, Михайло Петрович; Matiychik, Mykhailo Petrovich; Харченко, Володимир Петрович; Kharchenko, Vladimir Petrovich; Рибальченко, Олександр Сергійович; Rybalchenko, Alexander Sergeevich; Михацький, Олексій Юрійович; Mykhatsky, Oleksiy Yuriyovych; Макарчук, Максим Віталійович; Makarchuk, Maxim Vitalievich; Фузік, Михайло Ігорович; Fuzik, Mykhailo IhorovychБезпілотне цивільне повітряне судно, у якому крило виконане трапецієподібним у плані з механізацією у вигляді щілинного флаперона, двох секцій закрилка Фаулера та двох секцій передкрилка і встановлене на одному рознімному центральному пілоні. Силові установки встановлені на центроплані крила, хвостове оперення виконане двокілевим "Неподібним і встановлене на одній рознімній хвостовій балці. Для зльоту/посадки по-літаковому встановлене триопорне шасі з носовою самоорієнтованою опорою, а контейнер корисного навантаження об'єднаний разом з гондолою фюзеляжу. При цьому вертикальне "Н"-подібне оперення має рульові поверхні, оснащені аеродинамічною роговою компенсацією.Item Пат 140230 України, Опціонально-пілотований вантажно-пасажирський літак(Національний авіаційний університет, 2020-02-10) Матійчик, Михайло Петрович; Matiychik, Mykhailo Petrovich; Ісаєнко, Володимир Миколайович; Isaenko, Vladimir Nikolaevich; Харченко, Володимир Петрович; Kharchenko, Vladimir PetrovichОпціонально-пілотований літак окремо обладнаний для пілотованих польотів та окремо для польотів без пілота, який має систему керування, посадкову систему, навігаційну систему та систему зв'язку, аеродинамічно "обтиснутий" фюзеляж, низько розташоване крило з середнім видовженням, 'Т'-подібне хвостове оперення, силову установку у складі двох поршневих двигунів з повітряними гвинтами, триопорне шасі, що ховається. Фюзеляж виконаний за "вагонним компонуванням". Крило розташоване зверху та має велике видовження. "Т'-подібне хвостове оперення має незначну позитивну стрілоподібність та не містить вінглетів.Item Пат 71997 України, Безпілотний літальний апарат (БПЛА-СП)(Національний авіаційний університет, 2012-08-10) Харченко, Володимир Петрович; Kharchenko, Vladimir Petrovich; Переверзев, Олександр Михайлович; Pereverzev, Alexander Mikhailovich; Священко, Юрій Іванович; Svyashchenko, Yuri Ivanovich; Корченюк, В'ячеслав Павлович; Korchenyuk, Vyacheslav PavlovichБезпілотний літальний апарат (БПЛА-СП) містить крило, оперення, фюзеляж у вигляді крила надмалого подовження з обшивкою та каркасом, керовану закінцівку на кінц| фюзеляжу, двигун на пілоні над фюзеляжем зі зрізом сопла, близьким до кругового. На фюзеляжі за двигуном виконана у формі рівнобічної трапеції у плані рухома ділянка обшивки фюзеляжу, скріплена жорстко з фюзеляжем у своїй задній частині по широкій основі вказаної трапеції, перпендикулярній повздовжній осі двигуна. На рухомій дтянці обшивки знизу закріплена рама, до якої одним кінцем шарнірно закріплений циліндр приводу, а іншим він шарнірно закріплений на каркасі фюзеляжу. При цьому рухома ділянка обшивки виконана з можливістю відхилення до притискання своєю передньою частиною до зрізу сопла.