Тези наукових конференцій кафедри аерокосмічної геодезії та землеустрою

Permanent URI for this collectionhttp://er.nau.edu.ua/handle/NAU/56161

Browse

Browsing Тези наукових конференцій кафедри аерокосмічної геодезії та землеустрою by Author "Novakovska, Iryna"

Filter results by typing the first few letters
Now showing 1 - 2 of 2
  • Thumbnail Image
    Item
    Методологічні особливості державного регулювання охоронних зон придорожніх смуг в Україні
    (Український державний університет залізничного Транспорту, 2019) Новаковська, Ірина Олексіївна; Іщенко, Наталя Федорівна; Жолкевський, Петро Францевич; Стецюк, Михайло Петрович; Stetsyuk, Mykhailo; Ishchenko, Nataliia; Zholkewski, Petro; Novakovska, Iryna
    Сучасний етап економічного розвитку країни в певній мірі залежить від розвитку та функціонування автомобільної мережі, що створює тісний взаємозв’язок між інвестиційними, інтеграційними, соціально-економічними, економіко-екологічними, антикризовими, цивілізаційними процесами в суспільстві. Разом з тим, автомобільний транспорт є досить вагомим джерелом забруднення довкілля. Для прийняття збалансованих управлінських рішень щодо захисту навколишнього середовища від забруднення автотранспортом необхідна достовірна і своєчасна інформація щодо стану довкілля та основних тенденцій його змін, що зумовлені різноманітними чинниками.
  • Thumbnail Image
    Item
    Методологія застосування обмежень землекористування при плануванні транспортної інфраструктури аеропортів
    (Український державний університет залізничного транспорту, 2019) Новаковська, Ірина Олексіївна; Скрипник, Лілія Русланівна; Добряк, Дмитро Семенович; Ніколаєв, Кирило Дмитрович; Novakovska, Iryna; Dobryak, Dmytro; Skrypnyk, Liliia; Nikolaev, Kyrylo
    Значним економічним стимулом у землекористуванні приаеродромної території є спрямування інвестицій на розвиток транспортної інфраструктури навколо аеропорту з метою покращення під`їздних щляхів до нього. Таке збалансоване землекористування сприятиме скороченню відстані до нього, покращенню доступу та зменшенню часу очікування. Проект транспортної доступності до аеропорту, як автомобільного так і залізничного транспорту, може бути впроваджений лише за умови, що буде проведена якісна еколого-економічна оцінка обмежень землекористування – інфраструктури аеропортів, правовий режим та особливості використання якої чітко регулюватиметься законодавчими нормативами і стандартами.