Browsing by Author "Yanchuk, Maryna"

Now showing 1 - 5 of 5

Методологічні особливості формування наскрізних тарифних ставок операторами мультимодальних перевезень
(Видавничий Дім «ІНЖЕК», 2020) Янчук, Марина Борисівна; Янчук, Марина Борисовна; Yanchuk, Maryna
Метою даного дослідження є методологічні особливості формування оператором мультимодального перевезення (Multimodal Transport Operator – МТО) економічно ефективних наскрізних тарифних ставок і загальне підвищення ефективності процесу тарифікації на мультимодальних пере- везеннях. У контексті світової практики було розкрито проблематику формування єдиної системи цін для мультимодальних перевезень, неза- лежно від частки участі окремих видів транспорту. Обґрунтовано методологію формування наскрізного тарифу мультимодальних перевезень з використанням декількох видів транспорту з урахуванням економічних інтересів усіх учасників, які часто знаходяться в різних сферах, що, як правило, викликає невиправдане завищення наскрізної тарифної ставки. У результаті дослідження практики формування тарифу на змішане перевезення, що включає відповідно правила перевезення і тарифні ставки, було визначено, що правила перевезення мають чітко відображати договірні умови між клієнтом і МТО. Обґрунтовано, що тарифи повинні включати звичайні платежі за здійснення конкретних транспортних операцій зі стандартним обладнанням на найбільш економічному маршруті слідування та відображати конкурентні переваги/недоліки кожного виду транспорту. Вивчено світовий досвід методологічно обґрунтованого розподілу наскрізного фрахту у вільно конвертованій валюті, ефек- тивність якого забезпечується при використанні конкретної транспортно-технологічної схеми мультимодального перевезення. Актуалізовано питання вдосконалення та введення тарифних правил змішаних перевезень у мультимодальному режимі, а також створення типових правил ведення переговорів з учасниками змішаного перевезення для організації контейнерних перевезень. Узагальнено методичні підходи до формуван- ня оператором змішаного перевезення єдиної наскрізної тарифної ставки при об’єднанні ринків окремих видів транспорту в загальний тран- спортний ринок, а також до єдиного визначення та формування ринкових цін, що не залежать від відстані та виду транспорту.
Навчально-методичний комплекс навчальної дисципліни «Взаємодія видів транспорту в мультимодальних системах»
(Національний авіаційний університет, 2017) Янчук, Марина Борисівна; Янчук, Марина Борисовна; Yanchuk, Maryna
Дана дисципліна є складовою теоретичною основою знань та вмінь для вивчення технологічних дисциплін підготовки фахівців в області організації перевезень. Мета викладання навчальної дисципліни полягає у забезпеченні формування системи наукових знань та практичних навичок у фахівців з координації перевізної діяльності видів транспорту на основі комплексної технології мультимодальних транспортних систем.
Навчально-методичний комплекс навчальної дисципліни «Взаємодія видів транспорту»
(Національний авіаційний університет, 2015) Янчук, Марина Борисівна; Янчук, Марина Борисовна; Yanchuk, Maryna
Дана навчальна дисципліна є теоретичною основою сукупності знань та вмінь, що формують авіаційний профіль фахівця в області систем виробничо-комерційних та організаційно-економічних відносин між транспортними підприємствами та сферою, що обслуговується (іншими галузями економіки та населення), а також між видами транспорту при взаємодії у процесі міжнародних та внутрішніх перевезень. Метою викладання даної дисципліни є забезпечення достатнього рівня компетенції спеціалістів для цивільної авіації у питаннях які стосуються транспортних систем, збалансованих у техніко-технологічній, економічній та організаційно-правовій сферах, та практичному використанні методів координації перевізної діяльності видів транспорту на основі комплексної технології, логістичних принципів, оцінки транспортного та позатранспортного ефекту варіантів освоєння перевезень.
Навчально-методичний комплекс навчальної дисципліни «Управління ризиками мультимодальних перевезень»
(Національний авіаційний університет, 2017) Янчук, Марина Борисівна; Янчук, Марина Борисовна; Yanchuk, Maryna
Дана дисципліна є складовою теоретичною основою знань та вмінь для вивчення технологічних дисциплін підготовки фахівців в області організації перевезень. Мета викладання навчальної дисципліни полягає у вивченні сутності та змісту управління ризиками мультимодальних перевезень як науки, а також областей використання її концепції у практичній діяльності спеціалістів з транспортних технологій в авіаційній галузі.
Науково-методичні підходи до управління транспортними ризиками в мультимодальних вантажних перевезеннях
(Харківський національний економічний університет ім. С. Кузнеця, 2021) Янчук, Марина Борисівна; Пронь, Світлана Віталіївна; Федина, Василь Петрович; Чередніченко, Костянтин Валентинович; Янчук, Марина Борисовна; Пронь, Светлана Витальевна; Федина, Василий Петрович; Чередниченко, Константин Валентинович; Yanchuk, Maryna; Pron, Svitlana; Fedyna, Vasyliy; Cherednichenko, Kostiantyn
Метою даного дослідження є підвищення ефективності мультимодальних вантажних перевезень за рахунок формування системи управління ризиками на основі ідентифікації факторів транспортних ризиків, методів їх вимірювання та управління як на етапі проєктування (планування) мультимодального маршруту, так і в подальшому – для оцінки їх можливого впливу на ефективність вантажоперевезення в цілому. Досліджено проблематику організації мультимодальних вантажних перевезень у контексті управління транспортними ризиками, що передбачає вибір такого варіанта керуючих впливів на елементи системи перевезення (логістичні центри, транспортні вузли, різні види транспорту, вантажно-транспортні одиниці, конкретні транспортні компанії та їх рухомий склад, тара тощо), при якому доставка вантажу була б здійснена з найбільш ефективними та якісними показниками при заданих початкових умовах та існуючих обмеженнях. Обґрунтовано вироблення пропозицій щодо оптимальних зв’язків між елементами мультимодальних вантажних перевезень на основі ефективної системи ризик-менеджменту, яка являє собою спеціальний вид управлінської діяльності, що спрямований на пом’якшення впливу груп ризиків, визначення допустимого (прийнятного) рівня ризику на основі методів, які дозволяють уникнути втрат, що виникають як результат дії конкретного ризику. Запропоновано методичний підхід до вибору оптимальної мультимодальної транспортно-технологічної схеми, який дозволяє розглядати суб’єктивні критерії (повноту сервісу, надійність та ін.) як визначальні за умови порівняно однакової вартості та часу альтернативних варіантів доставки вантажів і в контексті допустимих значень таких об’єктивних критеріїв, як умови зберігання, швидкісний режим перевезення на території конкретної країни, регіону, міста, осьове навантаження, кліматичні умови, екологічні обмеження тощо. На науково-методичному рівні узагальнено етапність процесу прийняття рішень з виокремленням відповідних цілей у контексті управління транспортними ризиками в мультимодальних вантажоперевезеннях, дотримання яких гарантовано забезпечить прийняття оператором мультимодальних перевезень раціональної та безпечної транспортно-технологічної схеми доставки вантажу.