Разова Рада. Спеціальність 134 - Авіаційна та ракетно-космічна техніка

Permanent URI for this collectionhttps://er.nau.edu.ua/handle/NAU/66391

Browse

Browsing Разова Рада. Спеціальність 134 - Авіаційна та ракетно-космічна техніка by Subject "coating"

Filter results by typing the first few letters
Now showing 1 - 1 of 1
  • Thumbnail Image
    Item
    Комплексний метод контролю побічних негативних ефектів при застосуванні плівкоутворюючих антикорозійних сполук
    (Державний університет «Київський авіаційний інститут», 2024) Гаврилов Євген Павлович; Gavrilov Ie.P.
    Вимоги забезпечення антикорозійного захисту літаків транспортної категорії визначаються нормами льотної придатності. Додатковим засобом забезпечення антикорозійного захисту є застосування плівкоутворюючих антикорозійних сполук (ПАС). Плівкоутворюючі антикорозійні сполуки довели свою ефективність при проведенні досліджень їх властивостей і в умовах експлуатації повітряних суден. Вони здатні утворювати на поверхні металевих конструкцій захисні еластичні плівки, витісняти вологу з зазорів та щілин, уповільнювати процес корозії. Антикорозійні сполуки можуть наноситись як на нові конструкції, так і на ті, які вже знаходяться тривалий час в експлуатації. Проте, всебічний аналіз досліджень плівкоутворюючих антикорозійних сполук вказує на необхідність контролю побічних негативних ефектів їх застосування. Особливу увагу заслуговують факти негативного впливу на довговічність заклепкових з’єднань, які є чутливими до дії циклічного навантаження і визначають ресурсні характеристики повітряних суден. The work is devoted to the development of a comprehensive method for the controlling negative side effects caused by the applying corrosion preventive compounds. Requirements for anti-corrosion protection of transport category aircraft are determined by airworthiness standards. An additional means of providing anti-corrosion protection is the use of film-forming anti-corrosion compounds (Corrosion Preventive Compounds, CPC). Film-forming anti-corrosion compounds have proven their effectiveness during studies of their properties and in the conditions of aircraft operation. They are able to form elastic protective films on the surface of metal parts, to push moisture out from the gaps and cracks, to decelerate corrosion process. Protective compounds can be used both on new structures and those certain time being in service. At the same time analysis of some authors’ results points out the necessity to control negative side effects of their application, special attention must be drawn to the negative impact on riveted joins, which are sensitive to cyclical loading and thus define lifetime of aircraft