Наукові статті, тези доповідей студентів та аспірантів кафедри інфраструктури авіаційного транспорту
Permanent URI for this collectionhttp://er.nau.edu.ua/handle/NAU/58785
Browse
Browsing Наукові статті, тези доповідей студентів та аспірантів кафедри інфраструктури авіаційного транспорту by Subject "аеропорт"
Now showing 1 - 3 of 3
- Results Per Page
- Sort Options
Item Особливости влаштування входів та аварійних виходів у захисних спорудах цивільного захисту аеропортів(Національний авіаційний університет, 2024-03-26) Борт, О. В.Розглянуті вимоги щодо влаштування входів / виходів, евакуаційних виходів та аварійних виходів у захисних спорудах цивільного захисту як при новому будівництві, так і при реконструкції. Ключові слова: захисні споруди цивільного захисту, входиItem Створення штучних островів для розв’язання містобудівних проблем розвитку авіаційних перевезень(ЗВО "Університет Короля Данила", 2024-04-11) Журавель, Дмитро ВікторовичАеропорт – один із об’єктів, де неозброєним оком, людина може спостерігати тільки частку від того нагромадження технологічних операцій та процесів, які відбувається насправді. Адже найважливіше для персоналу будь-якого аеропорту – це безпека та комфорт його пасажирів. Не менший виклик несе в собі й вибір місця майбутнього аеропорту, особливо, коли це – водний простір. В якості об’єкта дослідження був обраний Міжнародний аеропорт Кансай (Японія), який розташований на штучному острові. У другій половині XX ст. регіон Кансай почав відчувати транспортні проблеми, розв’язання яких вимагали або розширення аеропорту Осака, або будівництва нового. За умов реалізації першого погіршувались умови проживання в густонаселеному районі, умови будівництва були складними (гірська місцевість). Другий варіант – будівництво нового аеропорту в Осацькій затоці на відстані 3 км від берега з глибиною 20 м, який був реалізований упродовж 1987-1994 роках.Item Цифрові технології та інновації управління аеропортами та обслуговування пасажирів(Націнальний авіаційний університет, 2024-04-02) Проценко, Є. В.Наведено низку результатів дослідження практики впровадження новітніх технологій та інноваційних підходів до управління потоками пасажирів та їх обслуговування в Міжнародному аеропорту Гельсінкі-Вантаа (Фінляндія). Сучасні аеропорти є складними транспортним підприємствами, ефективність експлуатації яких оцінюється багатьма показниками, зокрема безпекою польотів, річними обсягами авіаперевезень, рівнем обслуговування та перебування, впливами на навколишнє середовище тощо. Разом з тим постійно зростаючи обсяги авіаперевезень стають викликами для аеропортів та приаеродромних територій. Як наслідок, відповідні процеси управління аеропортами вимагають впровадження новітніх технологій та інноваційних підходів для розв’язання проблемних ситуацій. Зокрема, цього потребують процеси управління потоками пасажирів, вантажів, наземного транспорту в аеропортах та ін. Об’єктами дослідження є процеси управління пасажиропотоками на етапі їх обслуговування у аеровокзальному комплексі (АВК) великого за обсягами перевезень Міжнародного аеропорту Гельсінкі-Вантаа.