Кваліфікаційні роботи здобувачів вищої освіти кафедри прикладної механіки та інженерії матеріалів, стандартизації та сертифікації

Permanent URI for this collectionhttp://er.nau.edu.ua/handle/NAU/45502

Browse

Now showing 1 - 2 of 2

Процеси забезпечення міцності балонів кисневої системи літака АН- 178
(Державний університет "Київський авіаційний інститут", 2024) Чава Катерина Сергіївна
Об’єкт дослідження – киснева система літака АН-178, зокрема її стаціонарні балони, що забезпечують необхідний рівень подачі кисню для екіпажу та пасажирів під час польоту в умовах розрідженого повітря. Предмет дослідження – фізико-механічні властивості, конструкційні характеристики та методи забезпечення міцності кисневих балонів, а також використання технологій та матеріалів для їхнього вдосконалення. Мета дослідження – розробка теоретично обґрунтованих методів і підходів до підвищення міцнісних характеристик кисневих балонів літака АН-178 на основі аналізу їх структури, властивостей матеріалів та розгляду можливих оптимізаційних рішень для збільшення надійності та довговічності. Методи дослідження – аналітичний підхід до оцінки механічних характеристик балонів, розрахункові методи для оцінки міцності та теоретичний аналіз ефективності застосування композитних матеріалів нового покоління. Кваліфікаційна робота відображає детальний теоретичний аналіз кисневої системи літака АН-178, методи оцінки структурної цілісності та механічної стійкості балонів, дослідження впливу фізико-механічних характеристик матеріалів на їх експлуатаційні властивості. Особлива увага приділена конструкційним рішенням та технічним вимогам до кисневих балонів УБШ-25/150М та перспективам застосування композитних матеріалів для підвищення їх міцності та зниження ваги, оскільки використання високоефективних інноваційних матеріалів та вдосконалення технологічних процесів виробництва балонів для забезпечення підвищеної структурної надійності та тривалої експлуатації кисневих систем в умовах авіаційної техніки є пріоритетним напрямком. Застосоване в роботі дослідження може використовуватись в практичній діяльності для оптимізації виробничих процесів виготовлення авіаційних кисневих балонів, в покращенні механічних властивостей матеріалів, а також для розробки нових стандартів та інженерних рішень в авіаційній галузі, адже це сприятиме підвищенню надійності кисневих систем та ефективності їх використання у сучасних авіаційних комплексах. The object of the research is the oxygen system of the AN-178 aircraft, in particular its stationary cylinders, which provide the necessary level of oxygen supply for the crew and passengers during the flight in rarefied air conditions. The subject of the research is physical and mechanical properties, structural characteristics and methods of ensuring the strength of oxygen cylinders, as well as the use of technologies and materials for their improvement. The aim of the research is to develop theoretically based methods and approaches to increase the strength characteristics of oxygen cylinders of the AN-178 aircraft based on the analysis of their structure, material properties and consideration of possible optimization solutions to increase reliability and durability. Research methods – an analytical approach to evaluate the mechanical characteristics of cylinders, calculation methods for assessing strength and theoretical analysis of the effectiveness of the use of new generation composite materials. The qualification work reflects a detailed theoretical analysis of the oxygen system of the AN-178 aircraft, methods for assessing the structural integrity and mechanical stability of the cylinders, investigation of the influence of physical and mechanical characteristics of materials on their operational properties. Particular attention is paid to design solutions and technical requirements for УБШ-25/150М oxygen cylinders and the prospects of using composite materials to increase their strength and reduce weight, since the use of highly effective innovative materials and improvement of technological processes of cylinder production to ensure increased structural reliability and long-term operation of oxygen systems in the conditions of aviation equipment is a priority direction. The research that is reflected in work can be used in practical activities to optimize the production processes of manufacturing of aviation oxygen cylinders, improvement of the mechanical properties of materials, as well as to develop new standards and engineering solutions in the aviation industry, as this will contribute to increase the reliability of oxygen systems and the efficiency of their use in modern aviation complexes.
Процеси управління якістю модифікованих поверхонь деталей зі сплавів і квазікомпозитних матеріалів на основі титану в авіадвигунобудуванні
(Державний університет "Київський авіаційний інститут", 2024) Герасимов Володимир Олегович
Об’єкт дослідження – процеси управління якістю модифікованих поверхонь деталей зі сплавів і квазікомпозитних матеріалів на основі титану в авіадвигунобудуванні. Предмет дослідження – процеси підвищення зносостійкості модифікованих поверхонь авіаційних деталей з титанових сплавів. Метою дослідження є: Дослідження процесів управління показниками якості деталей із сплавів та квазікомпозиційних матеріалів на основі титану за рахунок модифікацції поверхневого шару вигладжуванням та створення зносотривких оксидокерамічних покритів на поверхні титанового сплаву. У відповідності з метою в роботі вирішувались наступні задачі: - дослідити ефективність використання титанових сплавів в різних галузях техніки; - проаналізувати особливості використання титанових сплавів в вузлах терття авіатехніки; - дослідити процеси управління якістю модифікованих поверхонь деталей авіадвигунів з титанових сплавів методами поверхневого пластичного деформування (алмазного вигладжування); - розробити методику підвищення зносостійкості модифікованих поверхонь деталей зі сплавів на основі титану; У кваліфікаційній роботі проаналізовано сучасний стан теорії і практики поліпшення експлуатаційної ефективності авіатехніки шляхом поверхневого зміцнення її деталей, оцінена якість технології поверхневого пластичного деформування; проведено аналіз технологічних особливостей формування показників якості вигладженої поверхні, розроблені при участі автора технології оцінки ефективності використання гідродинамічного режиму тертя при алмазному вигладжуванні дозволять суттєво поліпшити експлуатаційну ефективність авіатехніки. Research object – Quality management processes of modified surfaces of parts made of alloys and quasi-composite materials based on titanium in aircraft engine construction The subject of research is the processes of increasing the wear resistance of modified surfaces of aircraft parts made of titanium alloys. The purpose of the research is: Research of the processes of managing the quality indicators of parts made of alloys and quasi-composite materials based on titanium due to the modification of the surface layer by smoothing and the creation of wear-resistant oxide-ceramic coatings on the surface of the titanium alloy. In accordance with the goal, the following tasks were solved in the work: Investigate the effectiveness of the use of titanium alloys in various fields of technology; To analyze the peculiarities of the use of titanium alloys in friction units of aircraft; Investigate processes of quality control of modified surfaces of aircraft engine parts made of titanium alloys using methods of surface plastic deformation (diamond smoothing); To develop a method of increasing the wear resistance of modified surfaces of parts made of alloys and quasi-composite materials based on titanium; The qualification paper analyzed the current state of the theory and practice of improving the operational efficiency of aircraft by means of surface strengthening of its parts, assessed the quality of surface plastic deformation technology; an analysis of the technological features of the formation of quality indicators of the smoothed surface was carried out, the technologies for evaluating the effectiveness of the use of the hydrodynamic mode of friction during diamond smoothing, developed with the author's participation, will allow to significantly improve the operational efficiency of aircraft.

Browse

Browsing Кваліфікаційні роботи здобувачів вищої освіти кафедри прикладної механіки та інженерії матеріалів, стандартизації та сертифікації by Subject "thesis"