Method for the reduction of riveted joints secondary bending

Abstract

This qualification work is dedicated to the development and analysis of methods for reducing secondary bending in riveted joints. These methods must comply with international standards in the field of aviation, including safety, economy, and reliability standards. To achieve this goal, the work uses a comprehensive approach, including: a comparative analysis of patents to select the best technical solutions; analysis of scientific literature; computer-aided design using CAD/CAM/CAE systems; mathematical modeling using the finite element method. The practical significance of the obtained results is to increase the reliability and efficiency of air transportation. In addition, the developed methods can be used to increase the strength and durability of riveted joints in various industries. The research materials can be used in the aviation industry, as well as in the educational process for training specialists in aviation specialties.

Дане дослідження присвячено розробці та аналізу методів зменшення вторинного згину в заклепкових з'єднаннях. Ці методи повинні відповідати міжнародним стандартам в галузі авіації, включаючи стандарти безпеки, економічності та надійності. Для досягнення поставленої мети в роботі використано комплексний підхід, що включає: порівняльний аналіз патентів для вибору оптимальних технічних рішень; аналіз наукової літератури; комп'ютерне проектування з використанням CAD/CAM/CAE систем; математичне моделювання методом скінченних елементів. Практичне значення отриманих результатів полягає в підвищенні надійності та ефективності авіаперевезень. Крім того, розроблені методи можуть бути використані для підвищення міцності та довговічності заклепкових з'єднань в різних галузях промисловості. Матеріали дослідження можуть бути використані в авіаційній промисловості, а також в навчальному процесі при підготовці фахівців авіаційних спеціальностей.