Распределённая передача данных в корпоративной сети авиационной системы
Loading...
Date
2016
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Journal of Qafqaz University
Abstract
В статье представлена структурная схема системы сбора и обработки информации об экстремальных состояниях в корпоративной сети авиационной системы. Важной особенностью ее является наличие подсис-темы обработки-распознавание типов экстремальных ситуаций. Обработка осуществляется в региональной базе данных и знаний. Периферийные базы данных играют роль промежуточных накопителей. В соответс¬твии с предложенными структурой и параметрами составлен алгоритм обработки запросов с оптимизацией плана выполнения запроса.
Description
По требованиям директивы Европарламента 20031421 ЕС от 13.06.2003г. - приемлемый уровень безопасности полётов (БП) не может быть достигнут при малой информативнос¬ти системы сообщений, реализуемой каждым государством - членом в отдельности. По этому:
- государства - члены назначают одну или несколько компетентных администраций для запуска механизма сбора, оценки, обработки и хранения поступающих от них сообщений об опасных событиях;
- компетентная администрация сохраняет собранные сообщения в базе данных;
- информация о серьёзных инцидентах и авиационных событиях (происшествиях) должна также сохраняться в этой базе данных.
Основываясь на "Положении о системе управления безопасностью полётов на авиацион¬ном транспорте", госавиаслужба создаёт базу данных безопасности полётов (БД БП) с целью эффективного анализа полученной информации, в том числе по результатам расследования авиационных событий и добровольных извещений об опасных факторах, и разработках профилактических мероприятий (п.7.3.11). Должностные лица, ответст-венные за хранение информации о безопасности полётов, обязаны обеспечивать все виды возможной защиты от раскрытия информации.
Keywords
база данных, оптимизация запросов, защита информации, безопасность полётов, теорема Куна-Таккера
Citation
Kholybkina T.V.,Kuklinskiy M. B., Распределённая передача данных в корпоративной сети авиационной системы.Journal of Qafqaz University., Volune 4, Number 1 – 2016. – p.20-31.