Сучасні напрями розвитку лізингу на ринку міжнародних авіаперевезень

Abstract

Серед багатьох економічних завдань в сфері повітряного транспорту пріоритетним виступає завдання підвищення ефективності використання нашого, вітчизняного, парку повітряних суден та пошук шляхів його оновлення. В умовах, що склалися, найоптимальнішим рішенням для виходу з кризи став розвиток лізингу авіаційної техніки, перш за все, вітчизняного виробництва. В Україні найчастіше використовують лізинг в транспортній та сільськогосподарській галузях. Український ринок лізингових послуг взагалі та лізингових послуг в авіаційній галузі знаходяться в стадії становлення. Та якщо інші сегменти ринку України, такі як лізинг легкових і вантажних автомобілів, лізинг залізничного транспорту перебувають зараз у стадії розвитку та підйому, ринок лізингу авіатехніки перебуває в скрутному становищі. Зараз можливо упевнено констатувати, що якщо найближчим часом державні органи не переглянуть свою політику, то через декілька років такий вид лізингових послуг не буде надаватися в Україні. Донедавна основною проблемою вітчизняного авіа лізингу було не тільки відсутність державної підтримки у вигляді дозволу на відстрочку виплати лізингових платежів, відсутність будь-яких податкових пільг як для лізингодавця так і для лізинг одержувача, але ще й проведення дискримінаційної податкової політики, відсутність механізмів залучення до авіаційної галузі як вітчизняних так і іноземних інвесторів, недосконалість законодавчої бази, відсутність чітких механізмів забезпечення та повернення предмету лізингу лізинговій компанії.