Многоальтернативный подход к контролю выдерживания заданной высоты полёта

Abstract

При выполнении полётов воздушное судно (ВС) в результате действия огромного спектра факторов отклоняется от заданной траектории движения. В статье приведён способ контроля отклонения ВС от заданной высоты полёта на основе многоальтернативной классификации междуэшелонного пространства. Представлены зависимости для определения вероятности правильного распознавания класса ситуации с учётом неточно известных плотностей распределения. Рассчитаны априорные вероятности попадания ВС в определенный класс. Определено оптимальное количество измерений необходимое для распознавания класса ситуации с вероятностью не ниже 90%.