Кваліфікаційні роботи здобувачів вищої освіти кафедри прикладної механіки та інженерії матеріалів, стандартизації та сертифікації (Н)

Permanent URI for this collectionhttp://er.nau.edu.ua/handle/NAU/56744

Browse

Browsing Кваліфікаційні роботи здобувачів вищої освіти кафедри прикладної механіки та інженерії матеріалів, стандартизації та сертифікації (Н) by Author "Лелюшок Олег Васильович"

Filter results by typing the first few letters
Now showing 1 - 1 of 1
  • Thumbnail Image
    Item
    Процеси підвищення надійності авіадвигунів шляхом модифікації їх робочих елементів
    (Державний університет "Київський авіаційний інститут", 2024) Лелюшок Олег Васильович
    Об’єкт дослідження- літаки МиГ-29 та СУ-27, відповідно їх двигуниРД-33 та АЛ-31Ф. Предмет дослідження - особливості імпортозаміщення основних високонавантажених деталей двигунів РД-33 та АЛ-31Ф, таких як робочі та соплові лопатки ТВТ, диск ТВТ. Мета дослідження– продовження встановлених показників, авіаційних двигунів РД-33 та АЛ-31Ф при їх експлуатації за технічним станом. Методи дослідження – проаналізовано будову основних систем та агрегатів літаків СУ-27, МиГ-29, особливості їх силових установок. Дослідженоособливості виробництва та відновлення основних високонавантажених елементів двигунів, для продовження їх строку служби, при експлуатації за технічним станом. Розглянуто підходи до обслуговування та ремонту двигунів на рівні військових частин та підприємств оборонного сектору. Виконано аналіз композиційних матеріалів, та захисних покриттів, в т.ч. що використовуються при виробництві робочих лопаток ТВТ, та при відновленні соплових лопаток. Визначено показники надійності двигунів, що пройшли капітальний ремонт. The object of the research is MiG-29 and SU-27 aircraft, respectively their RD-33 and AL-31F engines. The subject of the study is the peculiarities of import substitution of the main highly loaded parts of the RD-33 and AL-31F engines, such as TVT working and nozzle blades, TVT disc. The purpose of the study is to continue the established indicators of the RD- 33 and AL-31F aircraft engines during their operation according to their technical condition. Research methods – the structure of the main systems and units of the SU-27, MiG-29 aircraft, the features of their power plants were analyzed. The peculiarities of the production and restoration of the main highly loaded elements of the engines, in order to extend their service life, during operation according to the technical condition, were studied. Approaches to maintenance and repair of engines at the level of military units and enterprises of the defense sector are considered. Analysis of composite materials and protective coatings, including used in the production of TVT working vanes and in the restoration of nozzle vanes. Reliability indicators of overhauled engines have been determined.