Browsing by Author "OSTROUMOV, Ivan Victorovich"

Now showing 1 - 20 of 39

Analysis of DME/DME positioning facility for Ukrainian airspace
(The Seventh World Congress “AVIATION IN THE XXI-st CENTURY” - "Safety in Aviation and Space Technologies". Volume 2. – Kyiv: NAU, 2016. – 3.6.1-3.6.4 pp., 2016) OSTROUMOV, Ivan Victorovich
The questions of DME/DME positioning have been discussed. Availability and accuracy of positioning by DME/DME approach were estimated for Ukrainian airspace. In the article, the analysis of current state of NAVAIDS service in comparison with previous one was indicated.
Application for aircraft tracking
(Proceeding of the NAU. – 2011. – № 3. – 43–48 p., 2011) OSTROUMOV, Ivan Victorovich
In the article the important problems of software development for aircraft tracking have been discussed. Position reports of ACARS have been used for aircraft tracking around the world. An algorithm of aircraft coordinates decoding and visualization of aircraft position on the map has been represented.
Estimation of user location by data from diferent sources
(Polit. Challenges of science today: International Scientific and Practical Conference of Young Researchers and Students, April 6–8, 2016 : theses. – К., 2016. – 85p, 2016) OSTROUMOV, Ivan Victorovich
Local magnetic field data processing
(NAU, 2015-04) OSTROUMOV, Ivan Victorovich
The Earth magnetic field characteristics investigations have been represented, with the help of groups sensors located in pocket devices such as tablet, mobile phone or other. Result of parameters interpolation has been represented for some local area.
Monitoring of general aviation flights by ADS-B
(Polit. Challenges of science today: XI International Scientific and Practical Conference of Young Researchers and Students, April 6–8, 2011 : theses. – К., 2011. – 57p., 2011) OSTROUMOV, Ivan Victorovich
MONITORING OF PRIVATE AVIATION FLYING
(The Fourth World Congress “AVIATION IN THE XXI-st CENTURY” - "Safety in Aviation and Space Technologies". Volume 1. – Kiev: NAU, 2010. – 329-338 pp., 2010) OSTROUMOV, Ivan Victorovich
Two different ways of aircraft flight monitoring in the bottom airspace have been represented. Wireless communication network based conception has been proposed to use for control and navigation.
АВТОМАТИЗОВАНИЙ ЕЛЕКТРОННИЙ НАВЧАЛЬНИЙ КОМПЛЕКС
(2011) OSTROUMOV, Ivan Victorovich
Аналіз методів позиціонування обчислювальної системи літаководіння
(ІІ Всеукраїнська науково-практична конференція молодих учених і студентів «проблеми та перспективи розвитку авіації та космонавтики» 23 – 24 жовтня 2013 року – Київ, 2013. – С. 7., 2013) OSTROUMOV, Ivan Victorovich
На даному етапі розвитку авіаційної галузі чимало зусиль направлено на втілення концепцій глобальної скоординованої системи CNS/ATM. Реалізація цих ідей потребує наявності систем, які максимально автоматизують всі процеси, що супроводжують виконання польоту в умовах сучасної завантаженості повітряного простору та достовірно визначатимуть положення ПК. Однією з таких систем є обчислювальна система літаководіння (FMS) без якої важко уявити процес здійснення польоту на будь якому сучасному ПК. Це комплексна програма, яка здійснює обробку та аналіз польотної інформації в режимі реального часу[1, c.165]. Виконує складні технічні операції над системами та здійснює контроль плану польоту. Це забезпечується завдяки точному позиціонуванні ПК.
Багатоальтернативна класифікація польотних ситуацій при управлінні повітряним рухом в умовах ризику Дисертація
(Національний авіаційний універсиет, 2009-02) OSTROUMOV, Ivan Victorovich
Авіаційний транспорт є одним з найактуальніших транспортних засобів. Величезна кількість переваг зумовила його всебічне застосування у всьому світі. Обсяги пасажиро- та вантажоперевезень постійно зростають лавиноподібними темпами. За такого зростання попиту існуюча структура аеронавігаційного обслуговування (АНО), у зв’язку зі специфікою своєї побудови, у найближчому майбутньому не буде здатна забезпечити необхідні гарантії виконання безпечного польоту
Багатоальтернативні моделі і прогнозування ризику зіткнення повітряних кораблів
(Національний авіаційний університет, 2009) OSTROUMOV, Ivan Victorovich
Дисертація на здобуття наукового ступеня кандидата технічних наук за спеціальністю 05.22.13 – Навігація та управління рухом, Національний авіаційний університет, м. Київ, 2009. Дисертацію присвячено питанням багатоальтернативної класифікації ситуацій, що характеризують відхилення основних навігаційних параметрів повітряного корабля за межі дозволених значень відповідно до ступеня небезпеки. Розроблено метод багатоальтернативної класифікації ситуацій з урахуванням апріорної інформації відносно класів та похибки оцінки апостеріорної ймовірності, що забезпечує оптимальний рівень розпізнавання. Запропонований метод використано для класифікації польотних ситуацій. Розроблено методику та спеціалізоване програмне забезпечення оцінки щільності ймовірності відхилення навігаційного параметра від заданого значення на основі статистичної обробки зафіксованих показів навігаційного обладнання, виконаних бортовим пристроєм реєстрації.
Бортова система візуалізації повітряної обстановки літака малої авіації
(2015) OSTROUMOV, Ivan Victorovich
Використанням мультимедійних технологій при побудові електронних тренажерних комплексів
(Сучасні інформаційні та інноваційні технології на транспорті: Матеріали ІІІ Міжнародної науково-практичної конференції. Том.2 – Херсон: Видавництво Херсонського державного морського інституту, 2011. – С. 59–60., 2011) OSTROUMOV, Ivan Victorovich
Процес підготовки кваліфікованих фахівців з керування складними системами безумовно спирається та вивчення принципів побудови та набуття навиків роботи з існуючими системами. Особливо це стосується підготовки фахівців з експлуатації авіаційної техніки оскільки рівень їх освіченості та розуміння принципів функціонування систем впливає на рівень безпеки польотів.
Вимірювання прискорення та розрахунок швидкості рухомого об’єкта і пройденого шляху
(2017) OSTROUMOV, Ivan Victorovich
Розглянуто принципи вимірювання прискорення та обробки даних сенсорів мобільного пристрою. Оцінено вплив прискорення вільного падіння на результати вимірювань акселерометрів. Як за основу використано дані вимірювань трьох проекцій прискорення на вісі системи координат пристрою. Результат обробки даних представлено у локальній ENU системі координат.
Застосування методів позиціонування у мережі мобільного зв’язку для навігації рухомих об’єктів
(Сучасні інформаційні та інноваційні технології на транспорті: Матеріали Міжнародної науково-практичної конференції. Том.2 – Херсон: Видавництво Херсонського державного морського інституту, 2010. – С. 57–59., 2010) OSTROUMOV, Ivan Victorovich
Величезна кількість переваг сотових мереж зумовила швидкий розвиток мобільного зв’язку у всьому світі. Доступність та дешевизна послуг мобільного зв’язку зумовили швидке розширення цифрових мереж на всю територію нашої країни. Оператори мобільного зв’язку постійно розширюють зону покриття та покращують якість послуг, що надаються, тим самим збільшують кількість користувачів та зменшують вартість користування. Поряд з розвитком сервісів передачі даних у мережах сотового зв’язку розвиваються функції пов’язані з позиціонування абонентів. Концепція побудови сучасних цифрових мереж сотового типу з використанням радіоканалу для зв’язку дозволяє застосовувати різні принципи позиціонування для визначення координат користувача
Методика оцінки ймовірності відхилення літака при багатоаль-тернативній класифікації ситуацій повітряного руху
(2008) OSTROUMOV, Ivan Victorovich
Наведено основні залежності для обчислення ймовірності відхилення повітряного корабля (ПК) від заданого ешелону польоту до певної зони простору при багатоа-льтернативній класифікації. Розроблено алгоритм обчислення. Представлено ре-зультати розрахунку ймовірностей за допомогою спеціально розробленого програ-много забезпечення.
Многоальтернативный подход к контролю выдерживания заданной высоты полёта
(2007) OSTROUMOV, Ivan Victorovich
При выполнении полётов воздушное судно (ВС) в результате действия огромного спектра факторов отклоняется от заданной траектории движения. В статье приведён способ контроля отклонения ВС от заданной высоты полёта на основе многоальтернативной классификации междуэшелонного пространства. Представлены зависимости для определения вероятности правильного распознавания класса ситуации с учётом неточно известных плотностей распределения. Рассчитаны априорные вероятности попадания ВС в определенный класс. Определено оптимальное количество измерений необходимое для распознавания класса ситуации с вероятностью не ниже 90%.
Моніторинг повітряного руху за повідомленнями ACARS
(Авіа-2011 : міжнародна науково-технічна конференція, 19–21 квітня 2011 р. : матеріали конференції. – Т.2. – К., 2011. – С. 7.44–7.47., 2011) OSTROUMOV, Ivan Victorovich
В статті піднімаються питання пов’язані з відстежуванням руху літаків за сигналами системи ACARS. Розглядаються основні принципи побудови програмного забезпечення для відображення місцеположення літаків.
НЕДОСКОНАЛІСТЬ СИСТЕМ ВІДОБРАЖЕННЯ ПОВІТРЯНОЇ ОБСТАНОВКИ НАВКОЛО ЛІТАКА
(NAU, 2006) OSTROUMOV, Ivan Victorovich
Оптимизация количества измерений координат при многоальтернативной классификации ситуаций воздушного движения
(2007) OSTROUMOV, Ivan Victorovich
На полёт летательного аппарата (ЛА) оказывает влияние ряд факторов, совокупность воздействия которых приводит к отклонению ЛА от заданной траектории движения. К наиболее существенным факторам относятся плохие метеоусловия, ухудшение точности навигационных систем и т.п. Значительное влияние оказывает человеческий фактор в случае неверного восприятия команд диспетчера или даже ошибок самого диспетчера УВД
Особливості побудови авіаційних радіоелектронних засобів та систем літальних апаратів
(К. : НАУ, 2015. – 24 с., 2015) OSTROUMOV, Ivan Victorovich
Методичні рекомендації пояснюють процес визначення оптимального складу бортового радіоелектронного обладнання літального апарата та розроблення структурної схеми взаємозв’язків радіоелектронного обладнання відповідно до сертифікаційних вимог. Для студентів напряму підготовки 6.070102 «Аеронавігація».