Кафедра авіаційного транспотру
Permanent URI for this communityhttp://er.nau.edu.ua/handle/NAU/9098
News
Відповідальний за розділ: професор кафедри авіаційного транспорту Гончаренко Андрій Вікторович. Е-mail: andygoncharenco@nau.edu.ua
Browse
Browsing Кафедра авіаційного транспотру by Subject "052-082.03я7"
Now showing 1 - 2 of 2
- Results Per Page
- Sort Options
Item Людський фактор у системі збереження льотної придатності авіаційної техніки(Національний авіаційний університет, 2018) Бурлаков, В.І.; Пучков, Ю.П.; Попов, О.В.; Попов, Д.В.Важливу роль у забезпеченні льотної придатності (ЛП) повітряних суден (ПС) та подальшого підвищення рівня безпеки польотів (БП) відіграє інженерно-авіаційна служба (ІАС). Нині значного розвитку та практичного застосування набули нові методи та засоби діагностування ПС; удосконалюються методи і форми організації технічної експлуатації (ТЕ), успішно діють у низці експлуатаційних підприємств діагностувальні групи; проводять роботи зі створення та вдосконалення автоматизованих систем керування процесами ТЕ ПС. Однак якість технічної експлуатації більшою мірою визначається властивостями персоналу. З ускладненням конструкції авіаційної техніки (АТ) інтенсифікацією виробничих процесів якість роботи інженерно-технічного складу (ІТС) залежить від психологічних властивостей людини,особливо в тих видах виробничої діяльності, де помилка працівника (зумовлена нестійкістю уваги, невмінням швидно приймати правильні рішення) призводитъ до тяжких наслідків або значного економічного збитку.Item Людський фактор у системі збереження льотної придатності авіаційної техніки(Національний авіаційний університет, 2018-08-26) Бурлаков, Вадим Іванович; Пучков, Юрій Павлович; Попов, Олександр Вікторович; Попов, Дмитро ВікторовичУ посібнику викладено фундаментальні концепції людського фактору в системі збереження льотної придатності авіаційної техніки. Розглянуто питання, пов'язані з помилковими діями авіаційних фахівців у процесі технічного обслуговування повітряних суден, характеристики працездатності й обмеження людини, фактори, що впливають на якість роботи фахівців та знижують рівень безпеки польотів. Подано рекомендації щодо запобігання наслідкам помилок авіаційних фахівців та забезпечення якості технічного обслуговування повітряних суден.