Політ 2025. Сучасні авіаційні технології

Permanent URI for this communityhttps://er.nau.edu.ua/handle/NAU/66718

Browse

Browsing Політ 2025. Сучасні авіаційні технології by Subject "aircraft"

Filter results by typing the first few letters
Now showing 1 - 2 of 2
  • Thumbnail Image
    Item
    Effect of rolling texture on the fatigue performance of aluminum repair patches
    (State University "Kyiv Aviation Institute", 2025-04) Tashchiyeva Aina
    During operation the aircraft fuselage skin is subjected to the influence of many damaging factors. As a result of their action such destructive phenomena as corrosion, fatigue cracks, dents, notches, etc. may occur. One of the commonly used methods of repairing aircraft fuselage skin is the installation of repair patches. However, the practice of using repair patches does not take into account stress-strain state of damaged elements, as well as anisotropy of sheet materials used for repair patches manufacturing. This report represents the results of the researches currently conducted at the Department of Aircraft Design of Kyiv Aviation Institute. The purpose of the research is the improvement of repair procedures by correction of the equivalent stresses calculation methods in the case of complex stress state. Під час експлуатації обшивка фюзеляжу літака піддається впливу багатьох руйнівних факторів. В результаті їх дії можуть виникати такі руйнівні явища, як корозія, втомні тріщини, вм'ятини, надрізи тощо. Одним із поширених методів ремонту обшивки фюзеляжу літака є встановлення ремонтних накладок. Однак практика використання ремонтних накладок не враховує напружено-деформований стан пошкоджених елементів, а також анізотропію листових матеріалів, що використовуються для виготовлення ремонтних накладок. Дана робота представляє результати досліджень, що проводяться наразі на кафедрі конструкції літальних апаратів Київського авіаційного інституту. Метою дослідження є вдосконалення ремонтних процедур шляхом корекції методів розрахунку еквівалентних напружень у випадку складного напруженого стану.
  • Thumbnail Image
    Item
    Methods for the study of the initial stage of metal fatigue in the condition of contact with surfactants
    (State University "Kyiv Aviation Institute", 2025-04) Korchuk Vladislav; Mnatsakanov Stepan
    Studies conducted by the Aircraft Design Department of Kyiv Aviation Institute demonstrated that accumulated fatigue damage can be assessed based on the state of the metal surface. This is applicable to materials capable of forming a so-called surface deformation relief, which consists of extrusions, intrusions, and persistent slip bands. It is now proposed to analyze various factors influencing the metal fatigue process by examining the evolution of the deformation relief during cyclic loading. Дослідження, проведені кафедрою конструкції літальних апаратів Київського авіаційного інституту, показали, що накопичені втомні пошкодження можна оцінити на основі стану поверхні металу. Це стосується матеріалів, здатних утворювати так званий поверхневий деформаційний рельєф, який складається з екструзій, інтрузій та стійких смуг ковзання. Зараз пропонується аналізувати різні фактори, що впливають на процес втоми металу, шляхом вивчення еволюції деформаційного рельєфу під час циклічного навантаження.