Кваліфікаційні роботи здобувачів вищої освіти кафедри авіаційних двигунів (НОВА)

Permanent URI for this collectionhttp://er.nau.edu.ua/handle/NAU/56736

Browse

Now showing 1 - 20 of 46

Дослідження методів удосконалення конструкції компресорів двоконтурних турбореактивних двигунів малої тяги
(Державний університет «Київський авіаційний інститут», 2025) Данильченко Андрій Олександрович
Об’єкт дослідження – двоконтурний двовальний газотурбінний двигун. Предмет дослідження – Робота та газодинамічні параметри двоконтурного турбореактивного двигуна та методи їх удосконалення з метою підвищення ефективності роботи ТРДД. Мета кваліфікаційної роботи – дослідження та обґрунтування доцільності застосування приєднаного ступеня у складі вентилятора двоконтурного турбореактивного,з метою підвищення його газодинамічної ефективності, ступеня стиску та покращення паливно-економічних і експлуатаційних показників двигуна. Методи дослідження – аналітичні методи теорії газотурбінних двигунів і компресорів, розрахункові газодинамічні методи оцінювання параметрів вентилятора (компресора низького тиску) з приєднаним ступенем, порівняльний аналіз існуючих конструктивних схем, а також чисельне моделювання та узагальнення результатів розрахунків. Наукова новизна отриманих результатів – удосконалення методів проектування проточної частини компресорів малих тяг шляхом обґрунтування геометричних та кінематичних параметрів приєднаного ступеня для модернізації проєктованого двигуна, а також у визначенні раціональних конструктивних параметрів такого ступеня з урахуванням особливостей двигуна. Практичне значення отриманих результатів – Матеріали кваліфікаційної роботи рекомендується для використання у проєктних та науково-дослідних організаціях авіаційного профілю під час розроблення й модернізації двоконтурних турбореактивних двигунів малих тяг.
Газотурбінна установка з розробкою системи промивки проточної частини
(Державний університет «Київський авіаційний інститут», 2025) Сундугей Дмитро Валерійович
Об’єкт дослідження - газотурбінний двигун. Предмет дослідження - система промивки проточної частини ГТУ. Мета кваліфікаційної роботи – розробка систем промивки проточної частини ГТУ. Мета дослідження - підвищення ККД газотурбінного двигуна та збільшення його ресурсу. Метод дослідження - теоретичний та експериментальний. Розроблений осьовий компресор з розробкою системи промивки проточної частини. Встановлено, що використання промивки проточної частини дозволяє збільшити термін експлуатації, ККД двигуна, а також витрати палива. Матеріали кваліфікаційної роботи рекомендується використовувати при проектуванні нових ГТУ, у навчальному процесі та в практичній діяльності фахівців нафтогазової промисловості.
Газотурбінна установка з покращенням екологічних характеристик
(Державний університет «Київський авіаційний інститут», 2025) Шульга Назар Григорійович
Об'єкт дослідження – газотурбінна установка з нагнітачем природного газу, розроблена на базі суднового двигуна ДІ70, адаптованого для роботи на природному газі у складі газоперекачувального агрегату (ГПА). Предмет дослідження –паливна система ГТУ, зокрема встановлення каталізаторів та їх вплив на концентрацію шкідливих викидів в атмосферу. Мета кваліфікаційної роботи – обґрунтування й проєктування газотурбінної установки з підвищеними екологічними характеристиками внаслідок удосконалення паливної системи ГТУ з метою зниження викидів шкідливих газів внаслідок удосконалення паливної системи при роботі ГТУ в складі газоперекачувального агрегату на компресорній станції магістрального газопроводу з транспортування природного газу. Мета дослідження - підвищення ефективності процесу згорання палива з ціллю зменшення шкідливих викидів в навколишнє середовище. Метод дослідження - інженерно-розрахунковий, що включає удосконалення процесів згорання палива у ГТУ, газодинамічний і термодинамічний розрахунок ГТУ, міцністний аналіз елементів турбіни та компресора. Матеріали кваліфікаційної роботи рекомендується використовувати під час модернізації ГТУ ГПА компресорних станцій, а також при створенні нових енергоефективних газотурбінних установок для потреб газотранспортної та електроенергетичної галузі України.
Установка з удосконаленням змінних проточних частин нагнітача газу
(Державний університет «Київський авіаційний інститут», 2025) Сулімов А. Ю.
Об'єкт дослідження – газотурбінна установка з нагнітачем породного газу, розроблена на базі суднового двигуна ДІ-80, адаптованого для роботи у складі газоперекачувального агрегату (ГПА). Предмет дослідження – змінні проточні частини осьового компресора ГТУ, зокрема їхній вплив на параметри стиснення, витрату палива та ефективність роботи установки. Мета кваліфікаційної роботи – обґрунтування й проєктування газотурбінної установки з підвищеним ККД внаслідок удосконалення змінних проточних частин компресора нагнітача з метою зниження витрат палива при транспортуванні природного газу. Мета дослідження - підвищення ефективності процесу стискування в компресорі нагнітача шляхом оптимізації геометричних параметрів змінних проточних частин. Метод дослідження - теоретичний та інженерно-розрахунковий, що включає термодинамічне моделювання процесів у ГТУ, газодинамічний розрахунок компресора, міцністний аналіз елементів турбіни та компресора. Матеріали кваліфікаційної роботи рекомендується використовувати під час модернізації ГПА компресорних станцій, а також при створенні нових енергоефективних газотурбінних установок для потреб газотранспортної галузі України.
Газотурбінна установка з удосконаленим вузлом компресора
(Державний університет «Київський авіаційний інститут», 2025) Стричук А.В.
Об’єкт дослідження – Газотурбінна установка з удосконаленим компресором. Предмет дослідження – Удосконалення газодинаміки елементів турбомашин та систем охолодження ГТУ, поліпшення конструкції елементів утилізаційного парогенератора, а також вприскування конденсату на вхід в компресор низького тиску ГТУ. Мета роботи - Розробка методів підвищення газодинамічної стійкості компресорів ГТУ за рахунок вприскування води на вході у компресор. Метод дослідження - Теоретичні методи згідно з СТП «Правила технічної експлуатації магістральних газопроводів», які розроблені згідно плану науково-дослідних та проектно-конструкторських робіт ДК «Укртрансгаз». Співставлення різних способів підвищення параметрів газотурбінної установки шляхом введення додаткового пароводяного робочого тіла в їх газоповітряний тракт показує, що вприскування води в проточну частину компресора є з них найбільш ефективним. Вприскування води в компресор дає значний економічний ефект. При цьому практично відсутні капітальні витрати, а додаткові витрати на знесолену воду порівняно малі.
Газотурбінна установка з розробкою системи утилізації теплоти вихідних газів
(Державний університет «Київський авіаційний інститут», 2025) Литовка Федір Володимирович
Об’єкт дослідження – газотурбінна установка. Предмет дослідження – моделі утилізації теплоти вихідних газів газотурбінної установки. Мета роботи – підвищення енергоефективності газотурбінної установки за рахунок утилізації теплоти вихідних газів та її повторного використання у допоміжних процесах. Методи дослідження – аналітичні, розрахункові, порівняльні методи; елементи теплотехнічних розрахунків, методи математичного моделювання теплових процесів. У роботі проаналізовано теплові втрати газотурбінної установки, обґрунтовано доцільність їх утилізації. Запропоновано конструктивне рішення для системи утилізації теплоти вихідних газів з використанням теплообмінника з подальшим застосуванням одержаного тепла для технологічних або побутових потреб. Практичне значення результатів полягає в зменшенні втрат енергії при роботі газотурбінної установки, зниженні витрат на паливо та підвищенні загальної ефективності енергетичних систем. Запропоновані технічні рішення можуть бути рекомендовані для впровадження на промислових об’єктах з метою підвищення ефективності використання паливно-енергетичних ресурсів.
Газотурбінна установка з регенерацією тепла вихлопних газів
(Державний університет «Київський авіаційний інститут», 2025) Левчук Павло Володимирович
Об'єкт дослідження - газотурбінна установка, трубчастий регенераторний повітропідігрівач. Предмет дослідження - ефективність газотурбінної установки та регенератора залежно від різних параметрів та характеристик. Мета кваліфікаційної роботи - зменшення експлуатаційних втрат за рахунок зменшення витрат палива. Мета дослідження - підвищення ККД гту. Метод дослідження - теоретичний та експериментальний. Запропонований вузол камери згоряння проектованої гту дає можливість підводити нагріте в регенераторі повітря, що дозволяє за рахунок збільшення температури повітря на вході в камеру згоряння зменшити витрати палива і збільшити ККД гту. Висока ефективність і невеликі вкладення досягається встановлення простого по конструкції вертикального двосекційного трубчастого регенератора. Встановлено що при використанні шахкового розташування трубних пучків у регенераторі забезпечується максимальна ефективність теплообміну за рахунок оптимального обтікання повітря нагріти газом трубок. Матеріали кваліфікаційна робота рекомендується використовувати у навчальному процесі та в практичній діяльності фахівців нафтогазової і енергетичної промисловості.
Газотурбінна установка з поглибленою розробкою системи регулювання компресора
(Державний університет «Київський авіаційний інститут», 2025-06-19) Буднік Дарина Ростиславівна
Об’єкт дослідження – газотурбінна установка простого циклу з розширеними функціями регулювання компресора. Предмет дослідження – система регулювання компресора у складі газотурбінної установки та її вплив на ефективність роботи установки. Мета кваліфікаційної роботи – виконати ескізний проект газотурбінної установки з удосконаленою системою регулювання компресора та проаналізувати її вплив на параметри роботи двигуна. Метод дослідження – теоретичний, математичне моделювання та комп’ютерна симуляція. Розглянуто структуру аеродинамічних слідів за елементами вхідного направляючого апарату осьового компресора і структуру потоку в аеродинамічних слідах у разі управління примежовим шаром, розглянуто напівемпіричні співвідношення для оцінки ефективності методу газодинамічної дії на структуру потоку в аеродинамічних слідах і на рівень вібронапружень у лопаткових вінцях осьового компресора.
Газотурбінна установка з розробкою системи моніторингу технічного стану
(Державний університет «Київський авіаційний інститут», 2025) Зубов Микита Сергійович
Об’єкт дослідження – газотурбінна установка Предмет дослідження – моніторинг технічного стану газотурбінної установки з використанням сучасних методів контролю. Мета роботи – аналіз та удосконалення моделей моніторингу технічного стану для підвищення надійності та ефективності експлуатації. Методи дослідження – аналітичні та теоретичні методи, методи аналізу, синтезу, а також математичного, натурного та комп’ютерного моделювання. У роботі застосовано елементи теорії газотурбінних установок, а також сучасні підходи до моделювання технічного стану з урахуванням фізичних процесів у вузлах установки. Практичне значення полягає у підвищенні ефективності технічної експлуатації газотурбінного установки за рахунок збільшення достовірності визначення технічного стану до рівня конструктивного вузла. Запропоновані рекомендації можуть бути використані для вдосконалення існуючих методів та засобів діагностування в системах контролю технічного стану ГТУ.
Газотурбінна установка простого циклу з розробкою метода її візуально-оптичного контролю
(Державний університет «Київський авіаційний інститут», 2025) Гордійчук Віктор Сергійович
Об’єкт дослідження: Газотурбінна установка простого циклу потужністю 16 МВт, яка застосовується у складі газоперекачувального агрегату. Мета роботи: Розробити метод візуально-оптичного контролю без демонтажу вузлів ГТУ. У дипломній роботі виконано термодинамічні, газодинамічні та міцнісні розрахунки основних вузлів ГТУ. Проведено аналіз сучасних діагностичних технологій і обґрунтовано вибір візуально-оптичного контролю (ВОК) як ефективного методу. Методи дослідження: теоретичний аналіз літературних джерел, чисельне моделювання, інженерні розрахунки, використання матеріалів переддипломної практики.
Газотурбінна установка для децентралізованого відновлення проєктної потужності Трипільської теплоелектростанції
(Державний університет «Київський авіаційний інститут», 2024-12) Сарана, Олександр Олексійович
Пояснювальна записка до кваліфікаційної роботи «Газотурбінна установка для децентралізованого відновлення проєктної потужності Трипільської теплоелектростанції»: 99 сторінок, 8 рисунків, 9 таблиць, 37 використаних джерела, 7 додатків. Об’єкт дослідження – обладнання ГТУ–ТЕЦ для Трипільської тепло- електростанції (далі – ТЕС). Предмет дослідження – парогенератори типлвої ГТУ–ТЕЦ. Мета кваліфікаційної роботи – розробка технічних та технологічних рішень для децентралізованого відновлення проєктної потужності Трипільської ТЕС. Методи дослідження – обробка аналітичних та статичних даних з використанням математичної статистики та обчислювальної техніки, порівняльний аналіз, обробка літературних джерел. Наукова новизна отриманих результатів. Комплекс запропонованих рішень для децентралізованого відновлення проєктної потужності Трипільської ТЕС можна використовувати для реконструкції ТЕС всіх регіонів України, де є однотипні системи генерації теплової та електричної енергії. Практичне значення отриманих результатів. Реалізація запропонованих рішень забезпечить не тільки безперервність монтажу та введення основного обладнання, а й покращить надійність теплопостачання, відпустки пари на виробництво і енергопостачання споживачів на всіх етапах відновлення ТЕС.
Технології регенерації адсорбенту в процесах очищення і осушення природного газу
(Державний університет «Київський авіаційний інститут», 2024-12) Шпаковська, Марія Сергіївна
Пояснювальна записка до кваліфікаційної роботи «Технології регенерації адсорбенту в процесах очищення і осушення природного газу»: 106 сторінок, 25 рисунків, 8 таблиць, 33 використаних джерела. Об’єкт дослідження – установки очищення і осушення природного газу. Предмет дослідження – технології регенерації адсорбенту в процесах очищення і осушення природного газу. Мета кваліфікаційної роботи – оптимізація геометричних розмірів адсорберів, що використовуються в технологіях очищення і осушення природних газів. Методи дослідження – обробка аналітичних та статичних даних з використанням математичної статистики та обчислювальної техніки, порівняльний аналіз, обробка літературних джерел. Наукова новизна отриманих результатів. Комплекс запропонованих рішень дає можливість розробки методики розрахунку адсорбера для очищення і осушення природного газу та розрахунку циклу регенерації і охолодження адсорбенту. Практичне значення отриманих результатів. Реалізація запропонованих рішень дає можливість використання технологій регенерації адсорбенту в процесах очищення і осушення природного газу та модернізації існуючих установок осушення.
Дослідження можливостей переоснащення компресорної станції для генерації електроенергії
(Державний університет «Київський авіаційний інститут», 2024-12) Пащенко, Сергій Валентинович
Пояснювальна записка до кваліфікаційної роботи «Дослідження можливостей переоснащення компресорної станції для генерації електроенергії»: 151 сторінка, 2 діаграми, 12 таблиць, 36 рисунків, 57 використаних джерел. Об’єкт дослідження – умовна компресорна станція. Предмет дослідження – робота компресорних станцій для генерації електроенергії. Мета кваліфікаційної роботи – визначення можливостей використання наявних промислових майданчиків та обладнання компресорних станцій для розподіленої генерації електроенергії. Методи дослідження – опрацювання аналітичних та статичних даних з використанням обчислювальної техніки, які дозволять найбільш точно відобразити запровадження виробництва електроенергії на промислових майданчиках компресорних станцій та його результати. Наукова новизна отриманих результатів. Комплекс запропонованих рішень можна використовувати для реконструкції КС всіх регіонів України, для генерації електричної енергії. Практичне значення отриманих результатів. Матеріали кваліфікаційної роботи рекомендується переважно на сумісне використання організаціями із транспортування газу та виробництва, транспортування і розподілу електроенергії. Публікації. Дослідження можливості переоснащення компресорної станції газопроводу для генерації електроенергії, Пащенко С.В., Андріїшин М.П., Kaпітанчук К.І., ХI Всесвітнього конгресу «Авіація в ХХІ столітті». Напрям «Двигуни та енергетичні установки» : (25-27 вересня 2024 року).- К,2024. - 5 с.
Турбогвинтовий двигун з удосконаленою турбіною для ближнє магістрального літака
(Національний авіаційний університет, 2024-06) Жук, Артем Андрійович
Об’єкт дослідження – турбогвинтовий двигун. Мета кваліфікаційної роботи – удосконалення системи охолодження лопаток газової турбіни турбогвинтового двигуна з метою можливості збільшення температури газу перед турбіною та, як наслідок, систему охолодження газової турбіни. Метод проектування – проведення аналізу та вивчення властивостей та структури робочих лопаток для відбору оптимальних методів їх охолодження та розрахунок конструкції охолоджуваної лопатки. Метод дослідження – експериментальний та теоретичний. Під час написання кваліфікаційної роботи використовувались програми для математичних розрахунків, такі як Mathcad, і для виконання графічної частини - AutoCAD.
Двоконтурний двовальний газотурбінний двигун з удосконаленою турбіною для середньомагістрального пасажирського літака
(Національний авіаційний університет, 2024-05) Данильченко, Андрій Олександрович
Мета дипломного проекту – удосконаленою турбіною для середньо- магістрального пасажирського літака, з метою можливості підвищення потужності двигуна та, як наслідок, система автоматичного управління радіальним зазором. Метод проектування – розрахункове дослідження та аналіз характеристик та конструкції радіальних зазорів з метою вибору найкращих методів їх адаптування під різні режими польоту, за для максимальної ефективності двигуна, розрахунок радіальних зазорів. В процесі виконання дипломної роботи використовувалися програми математичних розрахунків – Mathcad,, для виконання спеціальної і графічної частини – Ansys, AutoCAD.
Авіаційний газотурбінний двигун з удосконаленою системою контролю технічного стану
(Національний авіаційний університет, 2024-05) Юрчак, В.В.
Об’єкт дослідження – газотурбінний двигун. Предмет дослідження – діагностування газотурбінного двигуна із застосуванням різних методів. Мета дипломної роботи – проектування газотурбінного двигуна з удосконаленою системою контролю технічного стану. Метод дослідження – аналітичні і теоретичні методи розрахунку, методи аналізу і синтезу. Для вирішення поставлених завдань використовувалися елементи теорії газотурбінних двигунів, методи: математичного, натурного, комп'ютерного моделювання. Практичне значення результатів кваліфікаційної роботи полягає в підвищенні ефективності технічної експлуатації ГТД за рахунок збільшення ймовірності точного технічного діагнозу при ідентифікації технічного стану ГТД до конструктивного вузла. Розроблені автором рекомендації можуть бути запропоновані для удосконалення методів і засобів контролю технічного стану ГТД.
Турбо-гвинто-вентиляторний газотурбінний двигун з удосконаленим компресором для транспортного літака
(Національний авіаційний університет, 2024-05) Нагорний, Ярослав Валерійович
Турбо-гвинто-вентиляторні газотурбінні двигуни (ТГВ ГТД) є важливою складовою сучасних транспортних літаків. Вони поєднують високу ефективність з надійністю та економічністю, що робить їх незамінними у цивільній та військовій авіації. Однією з ключових складових ТГВ ГТД є компресор, від якого залежить ефективність і продуктивність двигуна. У даному рефераті розглянуто удосконалення компресора для транспортного літака, що сприяє підвищенню ефективності та надійності двигуна. Принцип роботи двигуна полягає у наступному: повітря потрапляє через вентилятор, де частково стискається, далі воно проходить через компресор, де стискається ще більше. Після цього повітря потрапляє в камеру згоряння, де змішується з паливом і спалахує, створюючи високотемпературний газ, який проходить через турбіну, змушуючи її обертатися. Турбіна, у свою чергу, приводить у рух компресор і вентилятор. Після цього вихлопні гази виходять через вихлопну систему, забезпечуючи тягу. Удосконалення компресора є ключовим фактором для підвищення ефективності ТГВ ГТД. Компресор відповідає за стискання повітря перед подачею його в камеру згоряння. Сучасні технології дозволяють значно покращити параметри компресора за рахунок наступних аспектів: Аеродинамічні вдосконалення: • Використання більш складних профілів лопаток, що дозволяє збільшити коефіцієнт стиснення. • Оптимізація геометрії робочих коліс та міжлопаткового простору для зменшення втрат на тертя і вихори. Матеріали: • Використання нових, легших і міцніших матеріалів, які дозволяють підвищити надійність компресора і зменшити його вагу. • Застосування композиційних матеріалів і керамічних покриттів, що підвищують стійкість до високих температур і корозії. Технологічні інновації: • Впровадження 3D-друку для виготовлення складних геометричних форм, які неможливо створити традиційними методами. • Використання цифрових двійників для моделювання і оптимізації роботи компресора ще на етапі розробки. Системи управління: • Вдосконалені системи автоматичного управління, що забезпечують оптимальний режим роботи компресора при різних умовах експлуатації. • Інтелектуальні системи діагностики, які дозволяють своєчасно виявляти і усувати несправності. Впровадження удосконалених компресорів у ТГВ ГТД транспортних літаків призводить до наступних переваг: • Збільшення паливної економічності. • Підвищення надійності та довговічності двигуна. • Зменшення ваги, що сприяє зниженню витрат на експлуатацію. • Підвищення екологічності за рахунок зменшення викидів шкідливих речовин. Удосконалення компресора турбо-гвинто-вентиляторного газотурбінного двигуна є важливим напрямком розвитку авіаційної техніки. Сучасні технології та матеріали дозволяють створювати компресори з підвищеною ефективністю, надійністю та довговічністю. Це сприяє покращенню експлуатаційних характеристик транспортних літаків та зниженню витрат на їх обслуговування. Розвиток і впровадження таких інновацій є ключовим фактором для забезпечення конкурентоспроможності авіаційної галузі в майбутньому.
Двоконтурний турбореактивний двигун з покращеною камерою згоряння
(Національний авіаційний університет, 2024-05) Калантай, Іван Ігорович
Об'єкт дослідження – Двоконтурний турбореактивний двигун з високим ступенем двоконтурності для дального магістрального літака. Предмет дослідження – утворення паливно-повітряної суміші та її згоряння. Мета кваліфікаційної роботи - розробка конструкції силової установки з двоконтурним турбореактивним двигуном з оптимальними значеннями параметрів робочого процесу, що забезпечують високий ККД і відносно низькі значення питомої витрати палива та зменшення емісії шкідливих викидів в атмосферу. Метод дослідження- теоретичний та розрахунковий. Розроблена камера згоряння кільцевого типу з двома послідовно розташованими зонами змішування палива з повітрям. Встановлено, що попереднє змішування палива з повітрям з утворенням багатої паливо-повітряної суміші забезпечує зменшення утворення монооксиду вуглецю в первинній зоні горіння, а в другій зоні горіння підвищення температури при згорянні збідненої суміші сприяє більш повному з’єднанню азоту з киснем, що у підсумку сприяє зменшенню викидів шкідливих речовин у атмосферу. Під час виконання кваліфікаційної роботи використовувалися системи автоматизованого проектування (САПР), Mathcad для математичних розрахунків та AutoCAD для графічної частини проекту. Матеріали кваліфікаційної роботи рекомендується використовувати при проектуванні нових ГТД, у навчальгому процесі на аерокосмічному факультеті НАУ та в практичній діяльності розробників газотурбінних двигунів.
Газотурбінна установка простого циклу потужністю 25 МВт для експлуатації в екстремальних кліматичних умовах
(Національний авіаційний університет, 2022-06-30) Кушніренко, Оленксандр Сергійович
Об’єкт дослідження – газотурбінна установка з охолодженням повітря типу ДН-80 з покращеними параметрами, предмет дослідження – дросельна та кліматична характеристики ГТУ. Мета дипломної роботи – розробка ГТУ з покращеними параметрами, такими як: ККД, коефіцієнт повноти згоряння, зменшення викидів СОх та NOx та впровадження охолодження повітря в компресорі для газоперекачувального агрегату компресорної станції для серійних ГТУ. Установлено, що впровадження розроблених удосконалень підвищує коефіцієнт повноти згоряння, збільшує експлуатаційний термін роботи КЗ та зменшує витрати паливного газу, зменшує рівень викидів шкідливих речовин. Прогнозні припущення щодо розвитку об’єкта дослідження – розрахунок оптимальної глибини подачі води та пару в повітря через другий ряд отворів у другій та третій ступенях компресора.
Газотурбінна установка для приводу нагнітача газу ефективною потужністю 13 МВт з покращеними екологічними характеристиками
(Робота публікується згідно наказу Ректора НАУ від 27.05.2021 р. №311/од «Про розміщення кваліфікаційних робіт здобувачів вищої освіти в репозиторії університету». Кваліфікаційна робота здобувача освітнього ступеня «Бакалавр», галузь знань: 14«Електрична інженерія», Спеціальність: 142 «Енергетичне машинобудування», освітньо-професійна програма «Газотурбінні установки і компресорні станції». Керівник роботи: кандидат технічних наук, доцент Гвоздецький Іван Іванович, 2022-06-30) Скічко, Богдан Олегович
Об’єкт дослідження – газотурбінна установка з для приводу нагнітача газу з покращеними екологічними характеристиками . Мета дипломної роботи – розробка ГТУ з покращеними екологічними характеристиками такими як: коефіцієнт повноти згоряння, зменшення викидів СОх та NOx . Установлено, що впровадження розроблених удосконалень підвищує коефіцієнт повноти згоряння, збільшує експлуатаційний термін роботи КЗ та зменшує витрати паливного газу, зменшує рівень викидів шкідливих речовин. Прогнозні припущення щодо розвитку об’єкта дослідження – застосування поетапного введення палива в три кізні зони в камері згоряння з різними значеннями коефіцієнта надлишку повітря в них дозволяє зменшити утворення шкідливих продуктів згоряння СОх та NOx. Результати проведених розрахунків рекомендовані для використання в навчальному процесі на кафедрі авіаційних двигунів НАУ

Browse

Recent Submissions