Обґрунтування технології холодного ресайклінгу при виконанні ремонтно-відновлювальних робіт на автомобільних дорогах

Abstract

У кваліфікаційній роботі розглянуто питання обґрунтування технології холодного ресайклінгу при виконанні ремонтно-відновлювальних робіт на автомобільних дорогах. Проаналізовано сучасні методи відновлення асфальтобетонних покриттів та обґрунтовано доцільність застосування холодного ресайклінгу як ефективної, ресурсозберігаючої та екологічно безпечної технології. Досліджено напружено-деформований стан конструкцій нежорсткого дорожнього одягу, відновлених за технологією холодного ресайклінгу з використанням мінеральних в’яжучих речовин і бітумних матеріалів. Виконано розрахунки на міцність відновлених конструкцій дорожнього одягу з урахуванням транспортних навантажень та гідрогеологічних умов району будівництва. На прикладі ділянки автомобільної дороги Київ–Ковель наведено техніко-економічне обґрунтування вибору глибини ресайклінгу та складу органо-мінеральної суміші. Оцінено вплив технології холодного ресайклінгу на навколишнє середовище та умови праці, розроблено заходи з охорони праці і мінімізації негативного впливу на довкілля. Результати роботи підтверджують ефективність застосування технології холодного ресайклінгу для підвищення міцності та довговічності автомобільних доріг при зниженні витрат матеріальних ресурсів і енергоспоживання.The qualification thesis deals with the substantiation of cold recycling technology used in repair and rehabilitation works on highways. Modern methods of asphalt concrete pavement rehabilitation are analyzed, and the feasibility of cold recycling as an efficient, resource-saving, and environmentally friendly technology is justified. The stress–strain state of flexible pavement structures rehabilitated using cold recycling technology with mineral binders and bituminous materials is investigated. Strength calculations of the rehabilitated pavement structures are performed taking into account traffic loads and hydrogeological conditions of the construction area. Using a section of the Kyiv–Kovel highway as a case study, a technical and economic justification for the selection of recycling depth and the composition of the organo-mineral mixture is provided. The environmental impact of cold recycling technology and occupational safety conditions are assessed, and measures for labor protection and environmental impact minimization are developed. The results of the study confirm the effectiveness of cold recycling technology in improving the strength and durability of highways while reducing material consumption and energy costs. Keywords: highways, cold recycling, asphalt concrete pavement, pavement structure, strength, repair and rehabilitation works.