Методи оптимізації маршрутів у задачах транспортної логістики
Loading...
Date
2025
Authors
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Державний університет «Київський авіаційний інститут»
Abstract
У тезах розглянуто важливість транспортної логістики в умовах сучасної економіки, а також актуальність оптимізації транспортних маршрутів. Визначено основні проблеми, що виникають при плануванні маршрутів доставки вантажів, зокрема обмеження щодо вантажомісткості транспортних засобів, часових вікон доставки тощо. Запропоновано застосування математичних методів та алгоритмів для підвищення ефективності логістичних процесів.
The theses consider the importance of transport logistics in the modern economy, as well as the relevance of optimizing transport routes. The main problems that arise when planning cargo delivery routes are identified, in particular, restrictions on vehicle capacity, delivery time windows, etc. The application of mathematical methods and algorithms to increase the efficiency of logistics processes is proposed.
Description
1. Хейло І.С., Колесник Л.В. Дослідження методів оптимізації маршрутів для доставки вантажів логістичної компанії // Матеріали конференції КІТ-2024, Харків, ХНАДУ, 20.11.2024.
2. А. П. Мироненко. «Застосування модифікованого алгоритму Кларка Райта для оптимізації транспортних мереж» // Вісник Національного технічного університету України «КПІ», т. 4, с. 33-38, 2019.
3. Заграй В.В. Система управління логістикою транспортною компанією з доставкою замовлення. URL:https://ela.kpi.ua/server/api/core/bitstreams/3d759794-9a04-4167-a25a-d07255fb9d75/ content
Keywords
: транспортна логістика, алгоритм, модель, транспортні маршрути в умовах невизначеності, transport logistics, algorithm, model, transport routes under uncertainty
Citation
Тімохіна А., Химченко А. Методи оптимізації маршрутів у задачах транспортної логістики // Політ. Сучасні проблеми науки : тези доповідей ХХV Міжнародної науково-практичної конференції здобувачів вищої освіти і молодих учених . – Київ, ДУ КАІ, 2025. - С. 249-250.